Чотири дні тому мій новий безконтактний проїзний на метро — за 32 грн — "закінчився": за 15 днів я витратив усі 50 відведених поїздок. І тут із подивом дізнався, що поповнити розрекламовану новинку ніде.

Касирка на станції Контрактова площа від здивування аж піднялася зі стільця. Довго вертіла в руках проїзний із персональним номером "0000 0010 0200 1020". І врешті зізналася:

— На станції немає пристрою для поповнення рахунку. Запитайте-но у касі на Майдані.

Новий безконтактний проїзний купив 2 грудня. Дуже тішився з нової синьо-білої пластикової картки. Казали, проїзний буде вічним. Його лише слід поповнювати, як рахунок у мобільному телефоні. І зручність картки безперечна — провів над турнікетом — і проходиш. Зрештою, потрібно ж підтримувати хоч якісь реформи в країні. А нові проїзні чим не європейське надбання?

Розмовляти через віконце з касиром на Майдані було непросто. Наслухавшись багато від людей у черзі, я справився й з цією задачею. Утім, нічого нового не почув. На Майдані й Хрещатику загадкових чи то автоматів, чи то комп'ютерів, що мали би поповнювати рахунок, нема.

У мені розгорівся мисливський азарт: я об'їздив Берестейську, Нивки, Святошин. Відповідь усюди була одна й та ж: "Нічим не допоможемо". Найбільш поінформованими були касири на "інтелігентній" станції Театральна.

— Ви не перший про це питаєте. Спробуйте поїхати на Політехнічний інститут. Зверніться в двері під електронним годинником. Думаю, це єдине місце, де можна поповнити проїзний, — пояснила старший касир Театральної Ганна Степаненко.

І насамкінець порадила: якщо не вдасться, то "пробиватися" до начальника комерційної служби метро Олександра Юрченка.

— Хай він персонально поповнює вам рахунок. Ми ж їх попереджали, що люди питатимуть.

Чим довше я мотався по станціях, тим більше мені себе і всіх нас було шкода. "Ось маєш, купив на свою голову, — докоряв собі подумки, — розплачуєшся за проявлену ініціативу". Але ж нових проїзних у киян — мінімум чотири тисячі!

Як і всі жителі міста, що працюють, я потрапив у приміщення метро Політехнічна після 17.00. Підприємство — комунальне, працює за скороченим графіком — до 16.15. Тому потрібний кіоск був уже закритий. А начальник комерційної служби поїхав додому. На запитання, чи поповнюють проїзні в інших місцях, охоронець метро розсміявся: — Звідки ми знаєм? Ми їздимо безкоштовно. Як часто це буває, велика заскорузла система комунального підприємства виявилася безпорадною з нововведеннями. Із сучасною карткою в руках і своїм непереборним бажанням змін я стояв серед міста, як дурень із писаною торбою. Уже чотири дні, як у кишенях моєї куртки знову звично торохкотять пластикові жетони. Востаннє я їх купував років п'ять тому. А нині завбачливо відкладаю старі двогривневі купюри — тільки їх автомати з продажу жетонів сприймають безвідмовно, й чекаю, що ж буде далі.

Витяг з правил користування проїзними квитками на основі безконтактних карток (наказ від 8 серпня 2004 р. №216-Н.).

У разі вичерпання ресурсу поїздок на індикаторі терміналу з'являється інформація "Усі поїздки вичерпано". Для подальшого використання картки поповніть ресурс поїздок у касі метрополітену.

Примітка. Поповнити ресурс поїздок на картках можна в касах станцій метрополітену, вказаних в інформаційних куточках.