Побитые, оплеванные, загроможденные холодильниками с пивом — вот какими киевляне зачастую видят павильоны, возле которых ежедневно ожидают нужный автобус-троллейбус.

Старые желтые киоски для продажи билетов и покореженные лавочки времен СССР начали заменять павильонами «с козырьком» еще в 2000 году. На улицах появились и целые комплексы ожидания — крытый павильон с ларьком для торговли талонами и другими мелочами. Красиво и удобно на обновленных остановках было недолго: спустя пару месяцев вандалы побили во многих из них стекла, сожгли крыши, сломали лавки и превратили в сортиры, а в павильонах, где, по идее, должны продавать проездные, стали торговать лишь чипсами, сигаретами, пивом, а в некоторых, видела своими глазами, из-под полы даже «сорокоградусную» наливают.

— Мы не можем уследить за каждым павильоном, — сетует Александр Павленко, начальник службы «Киевтранссервис» (при КП «Киевпасстранс»), обслуживающей столичные остановки. — Не успели поставить новый, как его уже нужно ремонтировать. А ведь все это немалые деньги: самый простенький павильончик — скамейка с навесом — стоит 4 тыс. грн.

Остановка-мечта. В розовых планах «Киевпастранса» — обустройство по городу (правда, пока говорят, в основном, о центре) совершенно новых многофункциональных комплексов ожидания, в которых, кроме привычных для горожан лавочек с навесом и киосков с билетами, будут банкомат, таксофон, кофейный автомат, небольшая торговая лавочка, урна и, что самое неожиданное, — биотуалет. Нужников на остановках нет нигде в мире, но ведь нет нигде и столько наливаек, как у нас. На павильоне — информационный монитор, на котором бегущей строкой киевлянам сообщат число, месяц, время, температуру воздуха, данные о маршруте, график прибытия транспорта.

Пока комплекс-мечта находится на разработке в Главкиевархитектуре. После согласования проекта специалистами КП «Киевпасстранс» его должен рассмотреть и утвердить градостроительный совет Киева. Когда именно в столице появится первый павильон с туалетом и кофе, как и то, во сколько обойдется его изготовление, пока неясно.

От стекла отказались.

— Сегодня столичные власти утвердили другой тип остановочных комплексов, которые можем видеть по городу — они не такие многофункциональные, но тоже современные, — говорит г-н Павленко. — Туалетов, конечно, в них нет, зато сделаны они из антивандального материала и отвечают всем требованиям. От стекла мы отказались — его постоянно бьют.

По словам Александра Александровича, по нормам, в павильонах ларек для торговли (чем именно, решают райадминистрации) может занимать не более 8 «квадратов». И обязательно должны быть точки по продаже талонов. А вот другие объекты — игровые автоматы, лотки и т. п., которые «красуются» сейчас на сотнях остановок, «сошлют в ссылку» — они могут располагаться от ожидающих транспорт киевлян на расстоянии не менее 20 метров.

460 остановок надо менять

В Киеве 3116 остановок общественного транспорта. 460 требуют замены. В каждом районе столицы в среднем половина остановок не обустроены вообще (к примеру, в Шевченковском из 234 остановок в нормальном состоянии лишь 107, а из 181 в Печерском — 71. Такую ситуацию КП «Киевпасстранс» объясняет дефицитом средств.

Екатерина ФОНТАНИЙ, «Сегодня»