Не для жителей Троещины реверс,это точно.как привыкли у себя в сёлах быковать так и у нас начинают
(Правобережник) 22.08.06 14:39
|
|
|
|
|
Давно пора увеличивать штрафы.
А за грубые нарушения ПДД, в т.ч. ДТП штрафы должны быть очень приличные, не меньше 100 необлагаемый минимумов (1700 грн).
Пенсионеру: что за бред - какой класс авто?
Немерянно ездят на ржавых копейках и как попало - причем создают много аварийных ситуаций. А потом слышешь - ДЕНЕХ НЕМА. Нет денег - сиди дома - ()
|
|
|
|
|
Элементарно. Надо соблюдать скорость движения, которая предусмотрена на любом участке дороги, а не лететь на машине(это же не самолет)с ННННой скоростью на ТОТ СВЕТ.
(Нинель.) 22.08.06 13:51
|
|
|
|
|
Реверсивные полосы не для нашей культуры вождения. Нам же пока - только бетонные отбойники, единственное, что может помешать выехать на встречную...
(Рита) 22.08.06 12:16
|
|
|
|
|
Мне рассказывали, что, вроде в Германии, есть дороги с реверсивным движением, но с одним НО. Там есть отбойник, котрой автоматизированно перемещается от одного края реверсивной полосы, к другому.
Это единственный выход, что бы сохранить принцып "час пик - плюс полоса". Ну а как это реализовать, пусть думают специалисты и власть.
(Grom) 22.08.06 10:51
|
|
|
|
|
О каких разделительных заборах вы говорите. Вы представляете себе вес этого всего сооружения? Мосты наши и так перегружены. А шумахерам 18-ти летним - максимум "Твария" (Таврия) и то с ограничением педали
(САШКО) 22.08.06 09:14
|
|
|
|
|
Вот уже несколько лет езжу по маршруту Троещина-Индустриальный мост. И такие вот аварии приходится видить регулярно. В принципе,разделительная полоса помогла бы,но,как справедливо заметил один из написавших отзыв,ГАИ и скорая не смогут нормально добраться до места ДТП. В противовес этому то,что я не так давно видел:Первый подьем за Кириловской церковью,потом остановка АЗС и пешеходный мост,под ним разделительный забор. В левом ряду летела Ауди,как только этот забор закончился-она на встречную,а там копейка.... А если б был забор,то ничего бы и не произошло. Та и по большому счету,если поставить забор,то аварии,в которых кому-либо будет требоваться мед помощь будут исключением,максимум что будет-это битые зады и царапаные бока. А ГАИшники могут и впробке потолкаться,пока доберуться до места проишествия.
(Макс) 21.08.06 21:21
|
|
|
|
|
Потому что жлобятся построить отбойник!
(Ash) 21.08.06 20:57
|
|
|
|
|
Очень часто езжу по этому мосту и могу сказать, что мост как мост, дорога как дорога и знак ограничения , если не изменяет память, 40 км/час висит, как положено, зримо. Так что
не в Черторое дело. Юнные дарования вчера только получившие права сегодня вырвавшись на простор наших реверсивных мостов думают, что они на "Гранд-при" Ф-1 и им противостоят "Шумми" или Алонсо. А вообще фото замечательные, просто суппер. Жать что нельзя создать видео и побольше. И на мосту Патона такая же ситуация. Единственая отрада Южный мост, но и там тебе могут заехать "в зад". Не спасёт и ужисточение переэкзаменовками, бесполезное занятие. А вот превышение скорости за каждые 10 км/час по гривен 50-500, в зависимости от класса авто,
чем круче тем дороже. За класс и элитность надо платить. В Торонто, где на 4 млн. жителей 1,5 млн. машин, да и во всей Канаде в городах и сёлах(выллыджах), скорость ограничена 50 км/час. На "хайвеях" - 100. И не дай Бог..., каждая 10-ка сверх стоит 20 баксов (каналских). Хотя и там случается. Но
(Пенсионер (стаж водителя 45 лет с одной аварией по вине "казлов") 21.08.06 19:17
|
|
|
|
|
Maxx, а вам случалось проезжать по мостам метро и южному? Их кстати строили в советские времена когда военные и прочие нормы жестко соблюдались. От того что встречные потоки там разделены, на лодках и вертолетах еще ни разу никто не добирался к месту аварии и заторам.
(Alex) 21.08.06 17:33
|
|
|
|
|
|
Подивитися всі
|
