Более месяца назад вступило в полную силу распоряжения мэра о запрете проникновения большегрузного транспорта в город. Напомним, грузовикам въезд в центр заказан с 7.00 до 10.00 и с 16.00 до 20.00. Таким образом власти пытаются решить проблему с «пробками» на автомагистралях столицы и улучшить экологию в городе. Этот запрет вызвал бурю протеста со стороны автоперевозчиков. Одной из главных претензий водителей фур было отсутствие обещанных оборудованных площадок, где бы шоферы могли переждать несколько часов до «легального» въезда в столицу. И вот только сейчас появились первые «островки спокойствия».
Теперь водители, въезжающие в столицу со стороны броварской трассы (возле птицефабрики в Деснянском районе), могут передохнуть на площадке, выделенной столичной властью. Пока новшество представляет собой убогое зрелище: асфальтированную полосу на обочине вдоль проезжей части, около трех метров в ширину. Для водителей поставлены бесплатные биотуалеты (чиновники боятся, как бы их не украли по дачам), урны возле каждого столба, телефон и большой мусорный контейнер. Один такой отстойник может вместить до 150 фур. Хотя, как предполагают власти, такого количества машин собираться не будет. Водители, ознакомленные с запретом, уже стараются приехать в Киев ко времени, когда пробраться в центр уже можно.
— Ежедневно в город въезжает около 13—15 тысяч грузовиков, — говорит Иван Шпилевой, начальник ГУ транспорта, связи и информатизации. — Их наибольший наплыв начинается с утра, с 8.00 до 10.30, потом движение идет на спад. То же касается и въезда в центральную часть города, куда попасть можно только по пропускам.
Водители, с которыми мы поговорили на въезде в город, к новым стоянкам относятся скептически.
— Ну и кто тут остановится? Вы извините меня, но сходить по нужде я могу и просто в любом лесочке по дороге, — рассказывает Виктор, шофер с Западной Украины. — Так что эти кабинки меня не впечатляют. Телефоны поставили? Замечательно. А карточку, мне что, у зайцев покупать или у волка? Смешно все это. Водителю нужна комната, чтобы поспать, стол, чтобы поесть, тогда он может не въезжать в город. Так делают на Западе, а у нас одна комедия. Сначала нам запретили ездить, а потом начали размышлять, как площадки для нас придумать. Почему у нас до сих пор не наоборот?!
Обещают терминалы площадью 3—5 га. Их планируют разместить на всех 7 въездах в Киев. Здесь должны построить гостиницы, кафе, мойки и станции техобслуживания. По словам чиновников Деснянского района, стоимость одного терминала составит около 5 млн долларов, окупится он в течение 5—6 лет.
Оксана РОШКО, «Сегодня»
