Водитель эвакуатору не помеха

Все прелести общения с нашим родным «Киевпарксервисом» испытал на себе работник столичного представительства иностранной компании Сергей Бердников.
- Дело было так: я приехал на Южный железнодорожный вокзал, чтобы купить билеты, - рассказал он «Комсомолке». - Машину оставил рядом, под церковью. Очереди не было, поэтому вернулся я быстро - прошло буквально пять минут. Возвращаюсь, смотрю - стоит эвакуатор, а около него вертятся работники «Киевпарксервиса». Они уже успели подцепить свои тросы… Собирались поднимать. Подбегаю, открываю свою машину и говорю: «Не надо грузить!» В общем, стою одной ногой в машине, другой - на тротуаре и одновременно подписываю составленный гаишником протокол, мол, со всем согласен. Он уходит, а «Киевпарксервис» предлагает мне заплатить 200 гривен, которых у меня с собой просто не оказалось…
- А разве в случае присутствия водителя эвакуаторщики не обязаны оставить машину в покое?
- В том-то и дело, что эти ребята не знали, как в таких случаях действовать. Пришлось звонить в милицию и вызывать наряд. Даже пока я помогал им составить протокол происходящего, они все равно времени не теряли - то и дело пытались улучить момент и поднять машину на эвакуатор. Даже милиционера это задело. Он работнику «Парксервиса» так и сказал: «Дай хоть протокол составить, подожди…»
- И что, они так и не успокоились?
- Какое там! Мы с друзьями развернули машину, чтобы ее невозможно было погрузить. Но эвакуаторщики вернули ее в исходное положение и погрузили машину вместе со мной, хотя это категорически запрещено. Пока меня везли на Молодогвардейскую улицу, на штрафплощадку, я названивал в РОВД и сообщал, что мою машину угнали вместе со мной и везут в неизвестном направлении…
Уже туда приехал наряд милиции, но они не стали составлять протокол, а попросили меня написать «отказную», мол, претензий ни к кому не имею. Как это не имею? Мою машину, когда грузили, основательно поцарапали. Но на месте работники ГАИ отказались это засвидетельствовать.
- И что теперь думаете делать?
- Первым делом напишу жалобу в прокуратуру с требованием возбудить уголовное дело. И иск в суд подам на действия «Киевпарксервиса». Пусть возмещают мне материальный и моральный ущерб. Я им сказал, что мне нужно было уезжать в командировку в тот день, вот они этим и пользовались. Кстати, мне потом уже в милиции сказали, что 200 гривен они просто не имели права требовать. В таких случаях штраф 100 гривен. Как мне рассказывали знакомые, они часто вступают в сговор с гаишниками и потом просто эти деньги делят. Ну, в этот раз им от ответственности не уйти…
ОФИЦИАЛЬНО
Выдержка из решения Киевсовета №423/2999 от 26.05.2005:
«Правилами регламентирована процедура прекращения нарушения правил остановки и стоянки в случае, если транспортное средство угрожает безопасности дорожного движения, жизни и здоровью граждан, выполнению работ по содержанию дорог, связанных с насущной потребностью выполнения таких действий и невозможностью на момент возникновения этих нарушений (из-за отсутствия водителя транспортного средства) обеспечить нормальный режим движения транспорта и пешеходов, выполняются меры по благоустройству территории путем принудительного перемещения транспортных средств на специально оборудованные площадки».
То есть при наличии водителя эвакуировать ваш автомобиль просто не имеют права.
ВЗГЛЯД с 6-го ЭТАЖА
Что ж это получается, эвакуаторщики внаглую нарушают предписания Киевсовета, погружая автомобиль на свою платформу в присутствии хозяина. При транспортировке нарушаются все мыслимые и немыслимые нормы техники безопасности - человек находится в эвакуируемом авто. Милиция в это время просто наблюдает за процессом, будто смотрит телесериал, и не препятствует незаконным действиям парксервиса. Вот и выходит, что столичный автовладелец в таких ситуациях абсолютно не защищен. И грош цена вчерашним заявлениям заместителя киевского мэра Дениса Басса о том, что Черновецкий твердо намерен покончить с заторами на киевских улицах. Если парксервисы будут действовать таким наглым образом, а водители будут защищать свои права прямо посреди дороги по четыре часа, как наш герой, то пробок станет еще больше.
Михаил КАЗНАЧЕЕВ, "Комсомольская правда" в Украине"