ОБГОВОРИТИ В ФОРУМІ
|
Розділ "Коментарі" на "КИЯНАХ" не модерується, тому контролюйте себе самі.
Надсилаючи коментар, не колупайтеся в носі, не вживайте лайки, не ображайте авторів та героїв публікацій.
Не з'ясовуйте міжнаціональні стосунки, не пишіть антиконституційних закликів, не закликайте ліквідувати державну незалежність України шляхом приєднання до союзу Росії та Білорусі або в будь-який інший спосіб.
Якщо Ви будете дотримуватися цих нехитрих правил, то навіть у Ваших правнуків буде можливість побачити в архиві "КИЯН" влучний прадідів чи прабабин коментар.
|
Не знаю точно, какие правила у нас. А вот, когда бываю в Европе, то во всех странах (с 2001 года) существует такое правило, что если пока горел зеленый свет, пешеход успел поставить ногу на тротуар (или просто выказать явное намерение это сделать), то даже после того, как зажегся красный, он имеет приоритетное право на движение. Так что перед зебрами и светофорами там просто притормаживают. Пешеходов там ВСЕГДА пропускают. Когда ты переходишь дорогу в любой европрейской стране, ты ТОЧНО знаешь, что тебя никто не переедет. Как классно там чувствовать себя человеком!!! И когда возвращаешься сюда и смотришь, как на тебя, идущего на свой зеленый свет, мчатся крутые иномарки на скорости 120 км/час, то проклинаешь судьбу за то, что родился в этой стране. Здесь у ВСЕХ - купленные права и люди и воджители не знают и НЕ ХОТЯТ ЗНАТЬ ПДД!!!
(ОМУ) 13.10.07 09:05
|
|
|
|
|
Дегенератами я назвал тех, кто бросается под едущую машину как Анна Каренина под поезд. В правилах двойная перестраховка от наезда на пешехода - пешеход не должен бросаться под колеса, а водитель не должен давить пешехода. И такие ДТП случаются только когда оба, и водитель, и пешеход этими правилами пренебрегают. Разница между водителем и пешеходом в этом случае в том, что телесные повреждения обычно получает последний. Именно по-этому он должен дорожить своей шкурой больше, чем дорожит его шкурой водитель.
Что касается упомянутых "лежачих полицейских" то во-первых перед ними обязательно ставятся соответствующие знаки, а во-вторых, эти элементы дороги абсолютно предсказуемы в своих злоденяниях, в отличие от некоторых пешеходов.
(Волк) 12.10.07 15:27
|
|
|
|
|
волку (не влезло)
А не дай бог кто подрежет так сразу куча матов в лучшем случае – что ж ты паря правила то нарушаешь, меня, классного пацана подрезаешь :-)))
Ладно, извините все за дискуссию, но обзывать людей дегенератами не стоит.
И почитай все-таки новые правила.
(пешеход) 12.10.07 14:56
|
|
|
|
|
Волку.
Полностью с тобой согласен на счет того, кем быть лучше (конечно же здоровым и богатым). Но отмазка "пропущу если смогу" (успею, замечу, увижу) не катит. Ты обязан и точка. Если конечно пешеход реально не выпал или не выпрыгнул на зебру. Но это уже совсем другая история.
При скорости в 60 км/час остановиться можно в 99% случаев. Ездишь 100 или больше – едь себе на здоровье. Но я не должен из-за этого подвергаться опасности. Идти то надо. А если ждать пробелов с обеих сторон то можно вообще не перейти до ночи.
Ты же не забываешь притормаживать перед лежачими полицейскими или ямами. А ведь их видно гораздо хуже чем пешехода.
Особенно удручающее зрелище в дождь – стоит пешеход возле бордюрчика – а все блин едут и едут, и ни у кого блин нет возможности тормознуть. Все спешат в своих теплых машинах по своих важных делах. И никому нет дела до правил.
А не дай бог кто подрежет - так сразу куча матов в лучшем случае – что ж ты паря правила то нарушаешь, меня, классного пацана под
(пешеход) 12.10.07 14:50
|
|
|
|
|
пешеход, я лично очень сильно сомневаюсь, что описанный в статье случай произошел из-за того, что водитель не захотел пропустить пешехода и специально его сбил. Скорее все-таки либо не успел остановиться из-за превышения скорости (джигит хYев) или пешеход бросился под колеса (пешеход дегенерат). И в том, и в другом случае у обоих будет куча проблем, у одного - со здоровьем, у другого - с законом. Теперь главная мысль - что лучше: быть правым и травмированным(мертвым) пешеходом/затасканным по судам (севшим в тюрьму) водителем или уступить дураку при наличии такой возможности? Совершенно очевидно, что уступить дураку дорогу - правильный выход. И тут у пешехода возможностей больше - он, в отличие от машины может остановиться мгновенно. И видеть машину в ночное время также может на гораздо большем расстоянии.
(Волк) 12.10.07 14:09
|
|
|
|
|
пешеход, дружище, лично я свою часть правил знаю хорошо и выполняю. В том числе пропускаю пешеходов. А вот пешеход, никогда не ездивший за рулем очень часто считает, что на переход можно даже выбегать с завязанными глазами и ушами. И весь мир должен остановиться и его пропустить. Совершенно нет инкстинкта самосохранения, не говоря уже о понимании такого термина, как тормозной путь. Особенно ночью, когда в ближнем свете эти потомки Анны Карениной начинают просматриваться за 15-20 метров максимум - при том, что они машину видят хоть за километр...
(Волк) 12.10.07 13:49
|
|
|
|
|
ЗЫ Волку.
Дружище я понял почему ты написал 4.15 - у тебя правила образца 1995 г.
А ты за 6 лет так и не удосужился купить новую редакцию ПДД (примерно столько действуют ПДД в существующей редакции). Волк, ты безграмотный водитель. К тому же еще и опасный для окружающих, потому что думаешь что ты грамотный.
Каламбурчик.
(пешеход) 12.10.07 13:21
|
|
|
|
|
Волку
Ступая на зебру (не прыгая, не внезапно выбегая, не выходя из-за автобуса) именно ступая, и зная, что меня прекрасно видит водитель едущего автомобиля который должен меня пропустить - я уверен в своей безопасности (и водителя тоже). Поэтому могу идти.
Ты же когда едешь по главной дороге не пропускаешь машины со второстепенных. Правда? Ведь они обязаны тебе уступить. Точно так же ты должен уступаешь им когда сам на второстепенной. И ты таки уступаешь, потому что в противном случае разобьешь две машины и попадешь на бабло. А вот пешехода тебе пропустить в западло. Такая вот нескладуха.
А пункт на который ты ссылаешься имеет на самом деле имеет номер 4.14а и действует когда пешеход переходит дорогу в месте, где нет светофора, пешеходного, подземного или надземного переходов.
Я ж говорю – учи мат.часть.:-))
(пешеход) 12.10.07 13:02
|
|
|
|
|
пешеход, дружище, ты отлично знаешь ПДД в части, касающейся водителей. Да вот только к тебе, как пешеходу, эти части не относятся. По-этому учи правила, которые тебя касаются, а конкретно - пункт 4.15.а, который прямо запрещает пешеходу выходить на дорогу не убедившись в безопастности собственной задницы и других участников дорожного движения.
(Волк) 12.10.07 12:00
|
|
|
|
|
Волк
Дружище, если ты вдруг не знал – правила ДД прямо обязывают тебя снизить скорость при подъезде к пешеходному переходу и в случае необходимости даже !!! ОСТАНОСИТЬСЯ !!! что бы пропустить этих "дегенератов".
Наверное дико для тебя звучит? да? Пропустить пешехода – это ж для лохов. И чем больше ты их не пропустил – тем больше ты не лох. Правда ведь?
Ты ж права свои, наверное, купил за сало или самогон и про ПДД знаешь только какого цвета учебник. Учи мат.часть, дружок, и, может быть, тебя не убьет родственник сбитого тобой человека.
(пешеход) 12.10.07 11:28
|
|
|
|
|
|
Подивитися всі
|
|
