10 октября архитекторы решили уподобиться западным коллегам и, наконец, заняться зонированием города. Иными словами, разработать план, в котором четко обозначить: что можно строить в том или ином квартале. "Это позволит нам справиться с хаотичной застройкой города", – уверил присутствующих Василий Присяжнюк, главный архитектор Киева.Один из таких планов уже готов. Специалисты института урбанистики предложили объекты, которые можно построить вместо промышленной зоны в районе метро "Красный хутор" и "Бориспольская". Нынче здесь находится несколько объектов Минобороны, в том числе и рембаза. Если их перенести, то высвободится место для миллиона квадратных метров жилья, нескольких школ на 7 тыс. учеников, садиков на 2700 детей, поликлиник, клубов, кинотеатров и рынков. Теоретически район можно разбить на кварталы, составить для каждого свой паспорт застройки и уже с имеющимися предложениями искать инвестора. Правда, этот план значительно уменьшит зеленую зону – вместо 176 га лесов и лесопарков тут останется всего 7,3 га.
Архитекторы сомневаются, что предложенный план реализуется в ближайшие 10 лет. В первую очередь – из-за сложностей, которые возникнут с переносом военных объектов. Впрочем, скепсис не помешал градостроителям в целом одобрить проект.
Занялись архитекторы и Петровкой. Уже через несколько лет здесь не будет ни вещевого, ни книжного рынков. Вместо них построят 9-этажный торговый центр, который займет аж 79 тыс. кв. м. Элипсообразное здание, накрытое стеклянным куполом, проектировал польский архитектор. Одно из его творений уже знакомо киевлянам – ТЦ "Альта-Центр", которое также расположено недалеко от Петровки. Заказчиком нового торгового центра выступил владелец книжного рынка. Так что неудивительно, что целый этаж отведут под литературу. По задумке архитекторов, один из подземных этажей отдадут гипермаркету, а на двух других разместится паркинг на 2 тыс. машиномест. На верхних этажах появятся 10 кинозалов, боулинг на 12 дорожек, ресторан и кафе.
В целом проект понравился градсовету. Вопросы вызвала лишь транспортная развязка. Уже сейчас Петровка – постоянная головная боль водителей. С одной стороны, когда появится торговый центр, уже будет достроена эстакада вдоль Московского проспекта. Сдадут к тому времени и Подольско-Воскресенский мост, по которому метро довезет жителей Троещины домой. Но с другой стороны, торговый центр рассчитан на киевлян со средними доходами, а значит 2 тыс. машиномест будет маловато.
Не понравилась членам градсовета и огромное светящееся написание названия центра – Pietrowka. Архитекторы посоветовали написать его по-украински, а то для киевлян "Пиетровка" будет звучать весьма забавно. Кроме того, градостроители настояли на том, что само здание нужно будет уменьшить, а проезжую часть вдоль улицы Вербицкого сделать более широкой, сообщает "24".
