В ходе разработки проектно-сметной документации проекта реконструкции киевского фуникулера будут предусмотрены инвестиционно-привлекательные объекты. Соответствующие изменения были внесены в распоряжение Киевской городской государственной администрации "О реконструкции фуникулера" № 1403 от 1 августа 2005 года.
Проектная документация относительно полной реконструкции несущих опор столичного фуникулера и замены его вагонов разрабатывается институтом "Киевпроект". Указанные работы должны быть выполнены в течение 2008 года.
После переоборудования фуникулера управления движением этого вида транспорта будет происходить при помощи автоматической системы, без диспетчеров в вагонах. На верхней станции будет находиться диспетчерская, где и будет осуществляться контроль работы фуникулера, сообщает ЛIГАБiзнесIнформ.
Специалисты планируют выполнить гидроизоляционные работы и сделать станции закрытыми, для обеспечения в них постоянной комнатной температуры в течение осенне-зимнего периода. Предполагается, что заменено все оборудование, приобретены современные удобные вагоны, укреплена верхняя эстакада.
Столичному фуникулеру уже 102 года. За это время объект ремонтировался 3 раза. Последняя реконструкция осуществлялась в 1984 году. Тогда заменили рельсы, тяговое оборудование и вагоны.
В ходе разработки проектно-сметной документации проекта реконструкции киевского фуникулера будут предусмотрены инвестиционно-привлекательные объекты. Соответствующие изменения были внесены в распоряжение Киевской городской государственной администрации "О реконструкции фуникулера" № 1403 от 1 августа 2005 года.
Проектная документация относительно полной реконструкции несущих опор столичного фуникулера и замены его вагонов разрабатывается институтом "Киевпроект". Указанные работы должны быть выполнены в течение 2008 года.
После переоборудования фуникулера управления движением этого вида транспорта будет происходить при помощи автоматической системы, без диспетчеров в вагонах. На верхней станции будет находиться диспетчерская, где и будет осуществляться контроль работы фуникулера, сообщает ЛIГАБiзнесIнформ.
Специалисты планируют выполнить гидроизоляционные работы и сделать станции закрытыми, для обеспечения в них постоянной комнатной температуры в течение осенне-зимнего периода. Предполагается, что заменено все оборудование, приобретены современные удобные вагоны, укреплена верхняя эстакада.
Столичному фуникулеру уже 102 года. За это время объект ремонтировался 3 раза. Последняя реконструкция осуществлялась в 1984 году. Тогда заменили рельсы, тяговое оборудование и вагоны.
