1. Можно ли на глаз отличить "левую" маршрутку от легальной?

Конечно, без проверки документов водителя (а сделать это может только инспектор ГАИ) определить, легальный перевозчик или "грач", сложно. Но при определенной наблюдательности можно.

Во-первых, государственные номерные знаки официальной маршрутки имеют желтый фон, а не белый, как у частников. По этому же признаку можно определить, обслуживает маршрут автопредприятие или по нему ездят наемные микроавтобусы, которыми управляют их "хозяева" (или, что еще хуже, водители-заробитчане, которых в свою очередь наняли владельцы частных бусиков: в этом случае добиться пассажирам какой-либо компенсации при аварии будет очень сложно).

Во-вторых, маршрутки-нелегалы цепляют табличку с номером маршрута только на лобовое стекло (на легальных они есть еще и с правого бока, причем с подробным описанием маршрута).

В-третьих, в салоне "левого" бусика вы вряд ли найдете вывешенную лицензию на перевозку пассажиров и "Правила поведения в маршрутных такси".

2. Куда нужно жаловаться, если пассажиры недовольны организацией работы маршрута?

Перевозчики, дорожащие своей репутацией и боящиеся потерять лицензию, обязательно вывешивают в салонах своих микроавтобусов номера телефонов и адрес офиса фирмы. Ведь всегда выгоднее разойтись с клиентом полюбовно, чем потом разбираться с разными инстанциями, в которые начнет жаловаться обиженный пассажир.

Если таких данных в салоне нет, а водитель отказывается их предоставить, придется сочинять жалобу в управление (отдел) транспорта госадминистрации вашего города, которое и выдает лицензии на предоставление пассажирских услуг.

Эту жалобу нелишне продублировать в управление (отдел) по защите прав потребителей или его общественный аналог - Союз защиты прав потребителей. Необходимо точно указать номер маршрута, время поездки, номер автомобиля, место и причины инцидента.

Если речь пойдет о плохой организации работы маршрута (нарушение графика движения, досрочное прекращение движения в вечерние часы и, наоборот, позднее начало движения, то составьте подробное, но четкое описание систематических нарушений (эмоциональные восклицания, вроде "Целый час ждала маршрутку!", в данном случае не подойдут).

Будет намного убедительнее, если жалобу подпишут еще несколько человек (нужно взять координаты хотя бы двух попутчиков - в крайнем случае, указать их в качестве свидетелей).

3. Можно ли наказать водителя за хамство?

Действительно, как чаще всего мы поступаем, если нам нахамит водитель маршрутки? Стараемся поскорее забыть неприятный эпизод, а тот, кто нас оскорбил, продолжает затем портить настроение следующим "жертвам".

Тем не менее, наказывать за хамство не только можно, но и нужно. Для начала обратитесь к руководству предприятия, обслуживающего маршрут (читайте ответ на предыдущий вопрос "Куда нужно жаловаться, если пассажиры недовольны организацией работы всего маршрута?"). А вот если из администрации транспортного предприятия ответили формально или вообще проигнорировали вашу жалобу, обращайтесь в суд. Но имейте в виду: исковое заявление должно быть составлено не по поводу хамства как такового, а по поводу нарушения прав потребителя, отразившегося в некачественно оказанной услуге - в оскорблении вас со стороны водителя. Но факт оскорбления придется в суде доказывать. Для этого потребуются не только свидетели, но и проездной билет, копия вашего заявления в транспортную организацию с пометкой о регистрации его там среди входящих документов (или почтовое уведомление о вручении). Если вы приложите еще и выписку из медицинской карточки, что сразу после инцидента обращались по поводу нервного расстройства, то есть все шансы, что виновник, кроме штрафа, еще будет вынужден возместить вам моральный ущерб, а также оплатить судебные издержки и затраты на лечение (читайте заметку "Нахамил - заплати 1000 гривен").

Нахамил - заплати 1000 гривен

Прецедент, когда пассажир засудил транспортное предприятие только за то, что водитель маршрутки его оскорбил, уже есть.

Киевлянка Елена Ю. зашла в маршрутку и села на свободное место. Неожиданно водитель в грубой форме, обращаясь на "ты", потребовал встать, так как это место - служебное (!), предназначенное для кондуктора (давно вы видели в маршрутках живых кондукторов или хотя бы надпись "Место для кондуктора"?).

В данной маршрутке кондуктора не было и в помине - деньги за проезд собирал с пассажиров водитель. Тут Елена Ю. имела неосторожность еще и попросить билет. По ее словам, водитель швырнул ей в лицо талончик и начал уже не только оскорблять, но и угрожать: сейчас, мол, завезу тебя на последнюю остановку и там с тобой разберусь. Елена позвонила по мобильному своему мужу, который, бросив дела, примчался встречать жену.

 
На беду водителя, Юрий, муж Лены, оказался юристом. Он решил действовать исключительно в правовом поле. Встретился с руководством предприятия, обслуживающего маршрут. Перед ним извинились за сам инцидент, но сказали, что, по словам водителя, конфликт спровоцировала пассажирка. Тогда Елена и решила подать иск в суд о нарушении прав потребителя.

Поняв, что дело принимает нешуточный оборот, руководство предприятия пыталось пойти на мировую, предложив супругам два бесплатных проездных сроком на два года на данный маршрут. Но Елена и Юрий уже пошли на принцип. В результате суд постановил взыскать с ответчика (предприятия) в пользу истца (Елены Ю.) 1000 гривен в качестве возмещения морального ущерба. В апелляционном суде руководство предприятия пыталось добиться отмены этого решения, но безуспешно.

А водитель, виновник инцидента, так и не извинился перед пострадавшей. С предприятия он просто уволился - по собственному желанию.