Українська залізниця – суцільний совок з усіма притаманними характеристиками: черги як за ковбасою; сервіс на грані базару – треба бери квитки, а нє, то не нервуйте та йдіть собі; у вагонах зустрічаєш обличчя провідників, які з запоїв майже не виходять, але, вони вважають себе дуже крутими і впливовими. Гостинні провідники тільки відлякують туристів і на дрібницях, якби здавалось, зменшуємо попит на відвідини нашої держави.

Поляки, подорожуючи в наших поїздах, завжди мають при собі резервну пачку вологих серветок, аби повитирати антисанітарійні місця, а їх достатньо. Вони не змовчать і як по зламаному телефону передаватимуть враження від українського сервісу. Монопольна Укрзалізниця зовсім не дбає про свій імідж, а й справді, навіщо він їй, якщо люди їздили і будуть пересуватись цим транспортом, дешевшого досі немає. Народ знаходиться постійно в безвихідному становищі, пише скарги на залізницю до залізниці. Працівники електротранспорту перечитують ту писанину, сміючись, а потім, пишуть стандартні відповіді, які нічого не пояснюють: "Чому поїзди бруднющі?

– На Ваше звернення повідомляємо, що надану Вами інформацію розглянуто і перевірено у пасажирському господарстві Львівської залізниці. Виявлено наступне: – 02.09.07р. поїзд №660 перед відправленням оглянутий постійно діючою комісією за участю працівників санітарно-контрольного пункту – зауважень немає".

В касах регулярно вас дурять, особливо молоді касири, обраховують, навіть, на 5 гривень, про копійки мовчу. А вигляд такий невинний, ніби вони нічого не зробили. Правда ніколи не варто забувати, що є віконечко адміністратора, якому завжди можна пожалітись на касира. Типова відповідь адміністратора: "Ви розумієте, вони перемучені, тому випадково могли не дорахувати. Будь-ласка не пишіть скаргу, бо у нас брак персоналу, ми не зможемо швидко знайти заміну. Ми повернемо все, але без зайвого галасу."

Як непогано залізниця заробила, коли ввела добровільно примусову послугу – купівля постільної білизни, вартість якої 10 грн. Хоча залізниця зробила досить обережно: роздрукувала оголошення про добровільність цієї послуги і розвісила над кожною касою. Правда громадянам було не до того, практично ніхто і не вчитувався у ту інформацію. Квиточки, без попереднього відома пасажира, продавали з постільною білизною. При тому люди вже опісля розуміли, що вони заплатили те, чого не замовляли. Хтось поскаржився, а комусь довелося залишитися на одинці зі своєю проблемою.

Лохотрон в залізниці на цьому не закінчився, вони пішли далі: придумали, що постіль можна придбати лише у касах, а в поїзді така можливість зникла.

В касах кілька разів наголошують: "Зрозумійте, ви не зможете купити у провідника постільну білизну."

Залізниця постійно щось видумує, а от шахраї, які перекуповували квитки, завжди були, а тепер вони просто активізуються, завдяки славнозвісній Монопольній Укрзалізниці. Залізничники вирішили скасувати друк прізвищ на проїзних документах. На офіційному сайті Укрзалізниці новина: "Інформація щодо відміни друку прізвищ на проїзних документах".

Цікава особливість новизни – не потрібно показувати документ, що засвідчує особу. Тобто не дивуйтесь, якщо ви підійдете до власного місця, а там вже хтось вмостився і не зженеш його, а хто доведе, що це ваше місце. Без прізвища щось доводити і сперечатись нема сенсу. Ось і черговий сервіс Укрзалізниці.

Не забуваймо, як Укрзалізниця минулого року на новорічні свята підняла вартість квитків, а після їх закінчення повернула попередню ціну. Уявіть, скільки залізниця заробила на простому люді. Кожного разу вона видумує новий лохотрон.

Ми прав ніяких не маємо. А хто їх має?

Правом позачергового оформлення проїзних документів в добових касах та касах попереднього продажу (у разі особистого звернення з пред'явленням посвідчення особи) користуються: народні депутати України, депутати Автономної Республіки Крим (у межах Автономної Республіки Крим); працівники міліції; працівники Служби безпеки України; судді; особи, нагороджені трьома ступенями знака "Залізнична Слава".

Правда невеличкі права український народ має у вагоні поїзда і про них треба пам’ятати, що безкоштовно провідник повинен:

• за необхідності надати медикаменти з аптечки вагона в доцільних кількостях;
• налити кип'ячену воду;
• піднімати і опускати верхні полиці;
• попереджувати пасажирів не пізніше ніж за 30 хвилин до прибуття поїзда до станції призначення
• своєчасно доводити до пасажирів інформацію про запізнення поїзда, зміну колії прибуття чи відправлення.

Ці правила провідники зрідка виконують, тому доводьте своє право, бо залишатись зі своїми проблемами на самоті просто нелогічно.

Не давайте себе обманювати, читайте інформацію про діяльність залізниці, її послуги, правила надання пасажирських перевезень.