Стартовали из депо, которое расположено на Владимирской, 13. "Играли" пожарные по правилам – выбирали улицы широкие, где у водителей есть возможность для маневра. Сзади ехали гаишники.

Поднялись до Михайловской площади, включили сирены, машины впереди начали съезжать на соседние полосы. Потом спустились по Михайловской улице на Крещатик. Первого нарушителя поймали при въезде на бульвар Шевченко – черная "тойота" ни в какую не хотела перестроиться в соседний ряд. За дело взялись гаишники.

Инспектор Александр Мазур тут же составил протокол. Водитель – молодая девушка – сначала оправдывалась, что "не заметила пожарную машину", а потом сменила тактику:

– Я ехала в правом ряду, потом перестроилась. А пожарники будто специально в тот же ряд перестроились.

Но протокола, который отдадут в районный суд, и последующего штрафа ей не избежать.

– Это административное нарушение: непредоставление преимущества в движении машине со специальными звуковыми и световыми сигналами. Место для маневра у нее было, – пояснил нарушение инспектор ГАИ.

Следующую "жертву" поймали на проспекте Победы неподалеку от зоопарка. Мужчина на черном джипе никак не хотел уступить дорогу, хотя две соседние полосы были свободны.

– Почему не уступал? Просто я думал, что пожарная машина может легко проехать по соседней полосе. Ведь дорога свободная была! – говорит водитель.

– Не стоит оправдываться тем, что улицы города запружены автомобилями и что свернуть просто некуда. Главное – культура каждого водителя. Он должен осознавать, что пожарные едут спасать чью-то жизнь, – говорит Александр Хорунжий, офицер пресс-службы столичного управления МЧС.

Хотя и пробки играют свою роль. Обычно, выезжая на вызов, водитель пожарного автомобиля выбирает маршрут, наименее загруженный транспортом. Секунды здесь решают многое, сообщает "Газета по-киевски".