Всю неделю с мониторов станций и вагонов метро киевлян просят пересаживаться на альтернативные виды транспорта: в утренние часы пик – с 7:30 до 9:00, когда подземка забита до отказа, а пассажиры едва не вываливаются с перрона на пути.

В обращении к киевлянам руководство подземки поясняет, что из-за постоянно увеличивающегося пассажиропотока метрополитен уже не в состоянии обслужить всех желающих и тем более гарантировать комфорт и безопасность во время поездки.

– Конечно, это в первую очередь касается тех, кто едет не на работу и может перенести поездку в метро, проехав либо до, либо после часа пик, – рассказала руководитель пресс-службы КП "Киевский метрополитен" Надежда Шумак.

Напомним, что на борьбу с утренними пробками на станциях подземка уже бросила крепких дежурных-дружинников, которые по утрам трамбуют пассажиров в вагоны на самой загруженной Святошинско-Броварской ветке. Однако такая мера мало помогает. Именно поэтому метрополитен взялся и за "психологическую обработку" пассажиров, советуя им отказаться от поездки в подземке в часы пик.

Руководство метрополитена можно понять: станции не рассчитаны на такое количество пассажиров. Ведь когда они проектировались и строились, в Киеве проживало чуть более миллиона людей. А согласно генеральному плану развития города, утвержденному в 80-х, все массовые сооружения в Киеве строились из расчета, что к 2010–2015 году будет проживать… не более двух миллионов человек! Сейчас 2007-й на исходе, а в Киеве, по самым скромным подсчетам, проживает не менее четырех миллионов.

С другой стороны, призыв пересесть на другой транспорт вызывает улыбку – а где вы видели в Киеве альтернативу метро? Тем более что основные проблемы-то – на левобережной части Святошинско-Броварской линии. А оттуда в центр через мосты ехать на том же автобусе – уж лучше в метро давиться. И вообще не верится, что те пассажиры, которые едут с утра не на работу, передвинут свою поездку на другое время: если человек добровольно отправляется в эту давку, значит, ему действительно нужно ехать, сообщает "Комсомольская правда" в Украине".