Залізобетонні плити проїжджої частини Мосту Патона перебувають у вкрай незадовільному стані. Якнайшвидшого ремонту потребують поперечні балки подорожньої частини конструкції, гідроізоляція, деформаційні шви, щогли освітлення та перильна огорожа.

– Реконструкція Мосту Патона допоможе у вирішенні питання транспортних заторів і підвищить безпеку руху на самому мосту та під'їздах до нього, – вважає перший заступник голови КМДА Денис Басс. – Важливо, що після реконструкції пропускну спроможність мосту буде збільшено з 3,5 тис. автомобілів на годину до 5,6 тисячі за рахунок розширення проїжджої частини до 8 смуг – по 4 в кожному напрямку". Вартість реконструкції пам'ятки архітектури минулого століття завдовжки 1534 метри становитиме 714 млн гривень, а роботи триватимуть близько 27 місяців, повідомляє "Вечірній Київ".