Сьогодні, 16 лютого, в Києві відбулися урочисті заходи з нагоди введення в дію першої черги пасажирського вокзального комплексу "Дарниця" Південно-Західної залізниці і відправлення в перший рейс електропоїзда "Київ-Луцьк", повідомляє УНІАН.
Фоторепортаж з місця події, ви можете переглянути тут
Стрічку перед вокзалом перерізували прем`єр-міністр України Віктор Янукович, міністр транспорту і зв`язки Микола Рудьковський і генеральний директор "Укрзалізниці" Володимир Козак.
На заході також були присутні міський голова Леонід Черновецький, начальник Південно-Західної залізниці Олексій Кривопішин.
Як відзначив Козак, фінансування будівництва "йшло зі всіх залізниць, і блискуче було реалізоване працівниками Південно-Західної залізниці".
Він запевнив, що "Укрзалізниця" працюватиме над поліпшенням якості пасажирських перевезень, відзначивши, що в поточному році уряд виділив на це більше 2,5 млрд. грн., що в три рази більше минулого року.
Прем`єр-міністр Янукович перед урочистим відкриттям комплексу заявив, що, окрім вокзального комплексу, буде побудовано міст через Дніпро, після чого з Лівого берега можна буде з легкістю дістатися до центрального залізничного вокзалу.
Як відзначив в свою чергу міністр Рудьковський, фінансування будівництва вокзалу, а також моста через Дніпро переглядається у бік зменшення. (Раніше вартість будівництва вокзалу оцінювалася в 4 млрд. грн., моста - 9 млрд. грн.). За його словами, вивчатиметься питання залучення інвесторів. Крім того, кошти може виділити місто.
Янукович із цього приводу додав, що разом з будівництвом моста вартість вокзалу становитиме трохи більше 4 млрд. грн.
Крім того, прем`єр сказав, що “ми починаємо будівництво різних об`єктів транспортної інфраструктури, починаючи із західних до східних кордонів нашої країни, і ми буде це робити старанно, розвиваючи економіку країни і піднімаючи її авторитет у світі".
ДОВІДКА
Будівництво пасажирського вокзального комплексу на станції "Дарниця" почато на підставі розпорядження Кабміну від 31 березня 2004 року №192.
За даними "Укрзалізниці", вартість будівництва першої черги становила близько 200 млн. грн. В першу чергу входять два вестибюлі з 15 квитковими касами, залом очікування, крізний тунель з шістьма виходами, дві платформи з турнікетами.
На другому етапі будівництва буде введено в дію головний вокзал для пасажирів далекого сполучення на 2700 пасажирів, вокзал для приміських перевезень – на 1600 чоловік, VIP-зал, центральний тунель.
В цілому будівля вокзалу матиме п`ять поверхів. Передбачені також шостий - технічний і підземний поверхи. Будівництво п`ятого поверху вже завершено.
Загальна площа вокзалу - 71 тис. кв. м, пропускна спроможність – 14,6 тис. пасажирів на добу.
