Столичные власти решили, что сейчас нужнее ветка на Троещину и станция "Львівська брама".

Строящуюся станцию "Красный Хутор" в народе уже успели прозвать "метро для белочек": мол, зачем столько усилий, если сейчас там лес, а жилмассив только собираются строить. Ну, насчет ненужности - это зря: ведь "Красный Хутор" не просто станция - там будет электродепо, а линия "доедет" до Дарницкого ж/д вокзала. То есть объект этот - стратегический. К тому же пару недель назад на строительстве побывала делегация КГГА во главе с мэром, и Черновецкий пообещал, что "Красный Хутор" сдадут в октябре-декабре 2007 года.

Однако планы города резко изменялись. Строительство станции "для белочек" на Сырецко-Печерской линии метро, следующей сразу за станцией "Бориспольская", решили приостановить.

- Район, прилегающий к станции, не заселен, а у города нет лишних бюджетных денег, - объяснил решение властей первый заместитель городского головы Денис Басс.

По его словам, сейчас приоритетной в строительстве метро является линия в сторону Троещины. Еще чиновники хотят продолжить строительство Куреневско-Красноармейской линии: от станции "Лыбедская" в сторону Теремков.

А вместо "Красного Хутора" собираются возобновить работы по возведению станции "Львівська брама" (между "Золотыми воротами" и "Лукьяновской").

- В начале второго полугодия 2008 года начнем строительство, - заявил Денис Басс, - а пока проведем только проектные работы. Саму же станцию с подземно-наземным торговым комплексом и паркингом откроем ориентировочно в 2010 году, пишет "КП".