В Киеве устаревшие ламповые светофоры заменят на светодиодные и реконструируют 7200 дорожных знаков
Во что превращаются автомагистрали, когда выходит из строя светофор, каждый киевлянин испытал на себе. В этом году КП "Киевдорсервис" планирует построить 6 новых светофорных комплексов и реконструировать еще 20 – их заменят хорошо светодиодными механизмами. Правда, список "очередников" гораздо шире, но у столицы, как всегда, не хватает денег. Только один светофорный объект стоит от 74 до 145 тыс. гривен, сообщает "Газета по-киевски".

Еще "Киевдорсервис" собирается обновить 7200 знаков дорожного движения. Так много потому, что их срок службы на самом деле не вечен. Один знак с внутренним и внешним освещением "живет" всего два года, а со световозвращающей поверхностью – год. Раньше их приходилось менять чаще – знаки изготавливали из дюралюминия, привлекательного для металлоломщиков.
– Сейчас в качестве основы используется оцинкованное железо, – объясняет завсектором дислокации технических средств "Киевдорсервиса" Анатолий Замковой. – Они более прочные за счет дополнительных ребер жесткости, использования специальных конструкций кронштейнов, пленок покрытия повышенной прочности. Увеличена и их толщина – с 0,8 до 1,5 мм.

Раньше знак покрывался защитной пленкой российского производства, но теперь перешли на более прочные американскую и корейскую – они лучше сохраняют цвет и меньше отслаиваются.

Один дорожный знак без расходов на монтаж и эксплуатацию стоит 160 грн. Все переоборудование дорог будет осуществляться за счет столичного бюджета, а также на средства, выделенные предприятием из собственных доходов.

Список автомагистралей, нуждающихся в замене светофоров, довольно внушителен. Самые проблемные – Дарницкий и Днепровский районы.

***
На заборе, ограждающем проезжую часть в районе остановки "Мостицкий массив" на Виноградаре, однажды появилось огромное объявление. Черными буквами на белом полотне было выведено "Сделайте нам переход". В том месте он действительно был необходим: шестиполосное движение, а до ближайшего светофора в оба конца почти полкилометра. Столько обходить жителям было неудобно, поэтому они использовали любой момент, чтобы проскочить проезжую часть перед мчащимися машинами.
Вот и решили они таким способом воззвать к властям. А через некоторое время долгожданный переход со всеми полагающимися ему атрибутами – "зеброй", "островком безопасности" и светофором – был оборудован.

– Люди часто интересуются, можно ли установить или, наоборот, снять светофор или дорожный знак, – говорит Анатолий Замковой. – Много заявок поступает через call-центр или районные администрации. На место выезжает инспектор по организации дорожного движения и смотрит, насколько целесообразно там что-то менять. И во многих случаях мы просьбу удовлетворяем.