Погода в Киеве продолжает бесчинствовать

Спасаясь от жары, пришлось выбить окно

Виталия Ткачева сейчас отходит от, смешно сказать, именно отдыха. Точнее, от поездки в поезде. 20 дней, проведенных в Крыму, перечеркнули 16 часов езды в поезде "Симферополь-Киев".

"Это был какой-то кошмар. Из Симферополя мы выезжали в обед, до этого вагоны стояли на солнце и уже были раскалены до предела, в них, наверное, больше 50 градусов было. Вначале пассажиры были настроены оптимистично, мол, сейчас поедем, окна откроем, ветерок будет дуть... Не тут-то было. На весь вагон удалось открыть всего три окна, остальные были заколочены, а такое благо цивилизации, как кондиционер, тут и вовсе не предусмотрен. Проводница только руками разводила, мол, ничем помочь не могу. Каждый спасался, как мог: кто-то мокрыми полотенцами обматывался, кто водой обливался, кто в тамбур перебрался. Один мужчина не выдержал – у него сердце прихватило – и выбил окно. Такой скандал начался, его даже пытались оштрафовать, но весь вагон стал на защиту. Усадить бы Министерство транспорта в этот поезд да прокатить вот так. Народ, как скот, перевозят, еще и такие деньги за это дерут".

Что говорить об обычных вагонах, когда даже в СВ кондиционеры не работают. Лариса Божко за билет из Будапешта заплатила 800 гривен.

"Окна все запаяны, а кондиционеры, как выясняется, не работают, ведь это СВ-вагон, – говорит Лариса Божеко. – Спасалась мокрым полотенцем. Зимой, когда ездила этим поездом, не лучше было. Тамбуры обмораживаются, венгры в соответствие с европейскими нормами не пускают к себе эти обледенелые вагоны, так наши проводники в Чопе с них лед и иней оббивают".

Каштаны с ожогами

Работники ботсада им. Гришко об отдыхе только мечтают. Для них сейчас задача номер один – спасти растения. Каштаны уже получили серьезные ожоги, а алыча начала "лысеть" – листья осыпаются.

"Больше всего пострадали наши "малыши" (насаждения до 5 лет. – Авт.), – говорит научный сотрудник ботсада Виктор Балабушка. – Мы, конечно, делаем все, что в наших силах, но всех охватить не можем. Поэтому потеряли некоторые саженцы. Убытки еще не подсчитывали".

По словам Виктора Балабушка, уберечь растения можно, но сложно. Для этого их нужно затенить – укрыть ветками и чаще поливать. Сотрудникам ботсада пришлось увеличить дозу поливов в три раза. Но всего не укроешь, это ж сколько рабочих рук надо, и не польешь – запас воды ограничен.

"Если до пекла у нас был один полив в два дня, то сейчас приходится поить растения два раза в день – утром и вечером", – рассказывает специалист.

А вот каштанам уже не поможешь: деревья высокие, поэтому их не затенишь, и утренне-вечерние поение не спасет.

Куда легче спасти домашнюю растительность. Главное вовремя убрать ее с подоконников.

"Домашние цветы от такой температуры тоже могут погибнуть, даже если они находятся в помещении. Поэтому я бы советовал их поставить куда-нибудь в тень и сверху чем-нибудь прикрыть и держать как можно дальше от вентилятора и кондиционера".

В зоопарке зверье более-менее спокойно реагирует на погоду. Серьезных проблем со здоровьем ни у кого не возникло. Животные целыми днями сидят в ванной. Слон, бегемот и медведи из бассейнов не вылезают почти неделю, а недавно пришлось наполнять бассейн и для тигров.

Техника бастует

Не выдерживает такого пекла не только все живое, но и техника. Ломаются мобильные телефоны, автомобили... К примеру, стоит мобиле полежать пару часов на солнце, пиши прощай – полетит дисплей. С авто – не лучше.

"К нам на СТО пока с поломками из-за жары никто не обращался. В принципе, +40 для машины – это не температура, они ведь должны работать и в странах, где такая температура норма. Но, если долго держать машину на солнце, неприятностей не избежать. Система охлаждения может не справиться, и мотор накроется", – объяснил работник СТО Олег Савченко.

Власти Тернополя убеждены, что в жару пешком ходить полезнее, чем ездить на троллейбусе. Чиновники запретили с 10 часов утра выпускать на маршруты 18-тонные троллейбусы типа ПМЗ Т1. Решили, что дешевле будет снять троллейбусы с маршрутов, чем потом латать поврежденные дороги. Киевские власти пока опыт тернопольских коллег перенимать не собираются. Дороги отрыты для всех.

Как спасти в жару домашнего любимца?

Есть несколько способов облегчить в такое пекло жизнь своим кошечкам-собачкам. Нужно убрать с линолеума или плитки коврики и подстилки (с паркета это делать бессмысленно, он не охлаждается), с солнечной стороны закрыть окна, жалюзи или плотные портьеры и установить вентилятор (лучше несколько, в разных углах помещения). И не тревожить зверя играми. Кошки в жару не напрасно валяются по всему дому как "тряпочки" – пассивным поведением они стараются сохранить температуру тела. Не стоит раскладывать на полу мокрые тряпки – облегчения они не принесут, а могут послужить причиной заболевания, например, артрита или ревматизма.

P.S. В киевских такси за машины с кондиционером берут дополнительную плату – около 10 гривен.