В городе определили, какие автомобили пользуются наибольшей популярностью у воришек. Оказалось, это одни из самых распространенных и недорогих "Ланосы" и шикарные "Лексусы". Воришки умудряются перехитрить защитные системы. В столичной ГАИ подсчитали, что только с начала года было украдено 332 авто. Из них вернули больше половины — 172. Воруют чаще всего с 3 часов ночи до 5 утра, сообщили в ГАИ столицы. Компании, которые обслуживают охранные системы, придумывают новые противоугонные технологии, но изобретательность угонщиков не позволяет им расслабиться.

БЕРИТЕ ЭКСЛЮЗИВ. Начальник службы профилактики Департамента ГАИ Украины Геннадий Гребнев рассказал "Сегодня", что причина угонов автомобилей — их огромное количество, среди которого ворованному авто легко затеряться. "Иномарок стало больше на дорогах. Значит легче легализировать — поменять документы, перебить номера", — сказал г-н Гребнев. По Киеву вне конкуренции по угонам "Деу Ланос". Эти машины, по словам Геннадия Гребнева, даже не целиком продают, а разбирают и сбывают на запчасти.

Владельцы самых лакомых для угонщиков авто считают, что первое место их марка заняла из-за распостраненности в столице, но, тем не менее, стараются предотвратить кражу. "Я застраховал машину от угона, оставляю ее на охраняемой платной стоянке и установил дополнительную сигнализацию", — поделился водитель Николай. Верит, что если все водители примут такие меры, то краж станет меньше.

Дорогие и редкие авто, как "Бентли" или "Майбах", в столице не трогают. Милиционеры объясняют это тем, что воры не хотят связываться к крутыми владельцами. "Таких машин единицы. Они все подключены к спутниковой системе сигнализации. Продать в Украине угнанный Майбах не получится, на детали разбирать его смысла нет — никому не продашь", — рассказал г-н Гребнев. Также редко похищают "самодельные" авто или просто ярко по-авторски разрисованные.

А вот "Лексусы" уже стали обыденностью и потому им очень часто "приделывают колеса".

НЕЛЕПЫЕ УГОНЫ. В прошлом году студент второго курса Иван Росоха угнал трамвай. Парень залез в кабину водителя, когда там никого не было. Трамвай №1-к тронулся с Контрактовой площади и поехал через Лукьяновку до цирка, потом по маршруту скоростного. Иван останавливался на остановках, в вагоны заходили пассажиры. Угонщик объявлял, что за проезд платить не надо. Студент катался несколько часов. Милиционеры долго не могли его поймать, ведь линия скоростного ограждена. Но все же он попался, немного побыл "в заточении" и был отпущен. По закону, угоном считается, когда вор пользуется чужим транспортом в корыстных целях. А тут получилось, что нет — трамвай дальше рельс не пошел бы, еще и людей парень вез, все как полагается.

Еще один курьезный случай был в октябре 2006 года. На Троещине 13-летний Евгений угнал такси. Подросток был сильно пьян. У водителя из кармана умудрился изподтишка вытащить ключи и сел за руль. Доехал до первого столба.

В СТРАНЕ ОХОТЯТСЯ И ЗА "ЖИГУЛЯМИ". По Украине в этом году выкрали 3 734 автомобиля. Больше всего угнали "Жигулей" разных моделей. По даным Департамента ГАИ Украины, наиболее активно автоворы потрудились во Львовской области. Там за 7 месяцев увели 320 машин, из них 250 — иномарки. Много владельцев лишились "железных коней" в Донецкой (357 и 111 соответственно) и Днепропетровской (212 и 92) областях, а также в Киеве (332 угнанных авто, 298 из них — иномарки). На втором месте по кражам в стране оказались "Деу Ланосы", их за семь месяцев украли 213 штук. Также охотно уводили "Фольксвагены" (142), "Мерседесы" (98), "Ауди" (96), "Шкоды" (82), "БМВ" (64), "Лексусы" (37), "Тойоты" (21), "Шевроле" (56).