Этих мразей, которые продолжают ехать и ехать по нескольку минут на больших скоростях на красный свет по пешеходам на пешеходных переходах, убивать без суда и следствия!
(111) 20.09.07 23:04
|
|
|
|
|
Каоиновских в Киеве прирастает с каждым годом, а Цушко деградирует с каждым месяцем.
(TT) 20.09.07 21:25
|
|
|
|
|
Надо еще убрать ограничение по скорости, что б эти уебки легче убивались...
Вот только непричасных жалко..
(Petrik) 20.09.07 20:20
|
|
|
|
|
(Читать наоборот - это окончание предыдущего)
Все они существуют в одном пространстве и несут ответственность друг за друга», - заявил господин Мондерман.
Интересно, что Ганс Мондерман сумел заинтересовать своей новой теорией не только власти города Бомте, но и руководителей Евросоюза. Последние даже пообещали компенсировать бюджету Бомте половину всех затрат на демонтаж знаков. А дело это, между прочим, недешевое – 1,2 млн. евро.
Интересно, что Бомте стал уже вторым городом в мире, где безопасность повышают путем ликвидации дорожных знаков – ранее Ганс Мондерман убедил в правильности своей идеи руководство голландского городка Драхтен.
// auto.mail.ru
(DoDo) 20.09.07 18:03
|
|
|
|
|
В Германии решили жить без светофоров
20 сентября 2007, 12:16
В немецком городке Бомте началась реализация программы Shared Space, что можно перевести как «Общее пространство». Ее не так давно разработал голландец Ганс Мондерман. Этот самый Ганс уверен, что для повышения безопасности на дорогах с улиц необходимо убрать… все знаки и светофоры!
Ганс Мондерман считает, что ликвидация знаков и светофоров, которые указывают водителям можно им ехать или нет, позволит уменьшить количество аварий. Звучит это утверждение более чем странно, однако голландец верит, что благодаря ликвидации дорожных знаков водители будут гораздо внимательнее вести себя на дороге. В результате произойдет серьезное снижение серьезных аварий, а также уменьшится количество наездов на пешеходов. «С логической точки зрения это кажется полной ерундой. Однако практика показывает, что идея общего пространства работает. Люди больше не разделяются на водителей и пешеходов. Все они существуют в одном пространстве и несут отве
(DoDo) 20.09.07 18:00
|
|
|
|
|
Статистика ужасающая! Возможно выход из сложившейся ситуации - огромные штрафы, как в соседней Беларуссии? Или даже больше. Там живут такие же шумахеры, но они ездят по правилам. Ну кто захочет отдать около 50$ за непристегнутый ремень?
(Таня) 20.09.07 15:51
|
|
|
|
|
Ну ещё и в обществе есть ложные представления о смелости и"крутости" Недавно по ТВ в какой-то программе и сами участники и ведущие хвастались экстремальной ездой по Киеву. Рекордсмен - очень собой довольный - поставил рекорд 240 км по бульвару Леси Украинки. Ну так он был героем программы. Моя дочка всё меня укоряла -"мама, что ты всем уступаешь, вот мой Саша... А её Саша в итоге за год "геройской" езды по Киеву разбил две машины а потом и человека насмерть. Правила соблюдать и уважать человека, что идущего, что едущего - это главное. В Голландии, кажется. в виде эксперимента отменили светофоры и правила. Резко снизилась аварийность - все только и думают, как кого пропустить.А у нас уступающий другому -"лох" И пока так будет - ничего не изменится. К сожалению, такая психология. Но надежда есть. Вот научились "благодарить", подмигивая светом. И это приятно. Может, когда-нибудь в Европу и прибредём
(DoDo) 20.09.07 11:38
|
|
|
|
|
Я только одного не могу понять - ну рискуют же и собой и пассажирами и машиной... Зачем же так ездить?
(Кром) 20.09.07 11:19
|
|
|
|
|
А Цушко все равно скажет, что во всём этом Луценко виноват! :-)))
(And) 20.09.07 10:59
|
|
|
|
|
...у водителей отсутствует элементарная культура поведения на дороге!!! >:-|
А самое главное, все игнорируют правило: «...если на перекрёстке затор, то на него выезжать нельзя...» Вы поняли, о чём я. На мой взгляд, бОльшая часть пробок – именно из-за этого. Выедут, упрутся друг в друга, и стоят... >:-)
(Андрей) 20.09.07 10:52
|
|
|
|
|
|
Подивитися всі
|
