Несмотря на проблемы с финансированием, чиновники еще летом всерьез обсуждали... подсветку будущего моста. И уже точно известно, как он будет выглядеть в темноте: освещение сделают в белых тонах. Кроме того, мост украсят три декоративные арки, одну из которых уже начали строить.
Работы велись круглосуточно даже в праздники. По проекту, арок будет три, все они расположены ближе к левому берегу. Собирать их начали с помощью крана, который стоит на намытом острове.
– Это называется укрупнительной сборкой. Три арки будут собирать четыре-пять месяцев, – сказал Вадим Сучков, начальник строительства Дарницкого моста. По его словам, на самой крупной стройке в Украине задействовано около полутора тысяч человек. – В первом полугодии 2008-го планируется пустить пробные поезда. А эксплуатация начнется в 2009 году. Тогда же и закроется на ремонт старый железнодорожный мост.
Как пояснил главный инженер "Киевсоюздорпроекта" Григорий Фукс, арки будут выполнять исключительно архитектурную функцию.
– В начале строительства возник вопрос о том, как не нарушить уже существующий архитектурный ансамбль. Ведь мост строят впритык к старому. Поэтому было решено повторить очертания Дарницкого железнодорожного моста.
Автодорога таки будет. К 2012 году
Дарницкий мост будет состоять из двух полотен. По одному пойдут поезда, а по другому – автомобили. Для города это надежда на снятие транспортной напряженки. Ведь дополнительный путь на правый берег разгрузит и остальные мосты.
В прошлом году со строительством автомобильной части моста были проблемы. Осенью работники жаловались, что продолжать строительство нет возможности: под автомобильную часть и развязки необходимо выделять землю и переносить много объектов, как на правом берегу, так и на левом.
– Запланировано выплатить 750 миллионов на перенос городского хозяйства. То есть на компенсации тем, имущество которых ломаем. Это цеха, заправки, склады. На улице Тепловозной – 20–30 домов. Взаимодействие с администрацией города есть, – сказал Вадим Сучков.
Из спецфонда госбюджета в 2008 году на строительство автомобильной части выделено 1,2 млрд гривен. Скорее всего, полноценно мост заработает к чемпионату по футболу Евро-2012. Впрочем, сейчас обещают, что к этому времени у нас все заработает...
Мост будет светиться
Несмотря на проблемы с землеотводами и финансированием, чиновники еще минувшим летом всерьез обсуждали... подсветку будущего моста. И уже точно известно, как он будет выглядеть в темноте: освещение сделают в белых тонах. Хотя градсовет рассматривал несколько вариантов, даже "недельки": каждую ночь – другой цвет.
– Есть смысл заказать подсветку всех мостов в городе. Самый интересный цвет – белый, – считает архитектор Андрей Миргородский.
Справка:
- длина всего моста – 2155 м,
- длина моста над Днепром – 1100 м,
- кол-во ж/д путей, по одному в каждую сторону – 2,
- кол-во полос на автодороге – 6 (по три в каждую сторону).
