К 2012 году столичная власть планирует на 25% увеличить пропускную способность мостов через Днепр, расширив мост Патона за счет четырех дополнительных полос (по две с каждой стороны моста) на самостоятельных конструкциях. Об этом в интервью рассказал заместитель столичного мэра, секретарь Киевсовета Олесь Довгий, информирует пресс-служба Киевсовета.По его словам, в планах сдача, как минимум на год раньше, Подольско-Воскресенского моста.
"Его строительство ведется 24 часа в сутки", — подчеркнул Довгий, добавив, что был найден подрядчик, предложивший "новые технологии, учитывающие ширину Днепра и состояние подводных грунтов". Также планируется сооружение первого в Украине тоннеля под Днепром.
"Киевский бюджет-2008 во многом ориентирован именно на решение транспортных проблем. На это заложено почти 6 млрд грн", - отметил секретарь Киевсовета.
Также, по его словам, "до конца этого года будет установлена единая автоматизированная система управления транспортом, которая снимет необходимость ручного регулирования сотрудниками ГАИ. Эта система позволит на 20—30% уменьшить задержки транспорта, в том числе общественного на 18—20%".
"Уже в этом году, с 1 марта, будет ограничен въезд в дневное время грузового транспорта в город в радиусе 50 км. Это 250 тыс. машин. Такая мера уменьшит нагрузки на город еще на 15—20%. К Евро-2012 мы обновим весь подвижной состав общественного транспорта", — заверил Довгий.
По его словам, во время Евро-2012 в Киеве "все службы должны работать как часы: от пожарных машин и новых карет "скорой помощи", до вертолетов — медицинских и милицейских. И это не прихоть. Таковы требования и условия УЕФА".
Довгий также подчеркнул, что "самая главная задача для власти сейчас — привлечение инвестиций". Проведение чемпионата Европы по футболу, подчеркнул секретарь Киевсовета, "это уникальный шанс для Киева сделать рывок в будущее".
