По словам Вакараша, в этом году также планируется выделить из госбюджета 78 млн грн на строительство части кольцевой дороги Киев-Харьков и Киев-Чернигов. В целом ориентировочная стоимость дороги составит 25,3 млрд грн.

Вакараш сообщил, что трасса вокруг Киева пройдет по территории восьми районов Киевской области.

И.о. главы КОГА отметил, что кольцевая дорога протяженностью 213 км предусматривает реконструкцию 65 км существующей трассы (шириной от 4 до 6 полос движения) и строительство 168 км новой автотрассы. Дорога проляжет на расстоянии 27-41 км от центра Киева.

При этом, по словам Вакараша, новый проект строительства кольцевой дороги предусматривает полную закольцовку трассы в отличие от предыдущего проекта.

Предпроектными предложениями по строительству трассы предполагается строительство около 150 искусственных инженерных сооружений – мостов, эстакад, подземных переходов. Вокруг автострады планируется сооружение логистических комплексов, гостиниц и других объектов.

Строительство дороги планируется осуществить в три этапа. Начало строительства запланировано на 2008 год, окончание строительства – на 2015 год.

Вакараш добавил, что генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства трассы будут определены после проведения тендеров по окончании разработки проекта строительства дороги.

По мнению и.о. главы КОГА, работы должна проводить высококвалифицированная организация. Он не исключает, что строительную организацию определит Кабинет Министров отдельным постановлением.

Вакараш также сообщил, что по строительству дороги было принципиально получено одобрение почти всех глав районов и сельсоветов. Но в процессе согласований могут быть изменения направления движений дороги, добавил он.

Вакараш считает, что на строительство дороги могут быть привлечены кредиты или возможно совместное финансирование при законодательном определении передачи построенных объектов в государственную собственность.

«Ввиду того, что трасса будет государственной и бесплатной, кредиты будут браться», - добавил он.

В то же время, по его словам, Киевская ОГА не выступает заказчиком строительства, поэтому не планирует участвовать в финансировании проекта.

По данным КОГА, протокол согласования генерального направления прохождения Большой кольцевой автомобильной дороги вокруг Киева подписали председатели Вышгородской, Бородянской, Макаровской, Киево-Святошинской, Васильковской, Обуховской, Бориспольской и Броварской райгосадминистраций.

Согласно протоколу, главы райгосадминистраций совместно с райсоветами должны обеспечить наложение временных ограничений на земельные участки вдоль направления прохождения трассы из расчета 250 метров от оси трассы в обе стороны.