Денис Вы же читали все? Там больше было оскорблений и высокомерства, чем реально нормальных вопросов. Вы посмотрите сколько хамства и дури здесь. Только Бучик чего стоит!
Я на месте организаторов проигнорировал бы все вопросы. В первую очередь нужно уважать других и любить себя. Относиться к окружающим надо так как хочешь что б относились к тебе. Здесь все видно, большая часть этих писак и крикунов как раз и гадит в этих же маршрутках, разрисовывает их, ломает и рвет сидения и т. д.. Причем даже и не хочет платить за проезд не только в коммун.автобусе, но даже умудряется последними специально втиснуться в маршрутку чтобы не платить и там. Регулярно это наблюдаю на Лесном массиве при поездке на маршрутке. И громче всех всегда кричат -какие деньги за проезд, набил нас как селедку, в свою скотовозку. Давай едь!-
(Киянин) 14.03.08 18:03
|
|
|
|
|
Нерентабельными они не станут, так как достаточно людей, которые готовы платить деньги за то, чтоб ехать сидя и с комфортом, а поэтому не пользуються коммунальными автобусами.
А маршруты могут быть - от спальных районов к большим офисным центрам или к местам скопления офисов.
(Egor) 14.03.08 17:31
|
|
|
|
|
Думаю тогда они станут нерентабельными, несмотря и на пятикратное подорожание. Кроме может быть отдельных специфических маршрутов.
Именно по этой причине они и вымерли в других странах после налаживания четкой работы коммунального транпорта с достаточным количеством подвижного состава. И мы к этому придем когда-нибудь.
(Вася) 14.03.08 17:13
|
|
|
|
|
А представители маршруточников позорно удалились с веб-конференции на ОБОЗе. Их завалили вопросами - почти 250 вопросов - они сдулись уже после 36-ти... Мне кажется, у них был шок от такой реакции читателей сайта!!!
(Денис) 14.03.08 17:13
|
|
|
|
|
Маршрутки должны быть промежуточным звеном между автобусом и такси. Поэтому проезд в них должен стоить не в 2 раза дороже, а более - но при одном условии - не брать стоячих пассажиров. Тогда люди, которые по разным причинам не хотят ехать на работу на своем авто, а такси каждый день - для них дороговато - получат отличный транспорт.
А "обыкновенное" повышение цен на проезд может быть, уменьшит количесво тех, кто согласны ехать не сидя с комфортом, а "хоть тушкой, хоть чучелом". И это тоже хорошо.
(Egor) 14.03.08 16:57
|
|
|
|
|
У меня тоже есть автомобиль и я им пользуюсь регулярно. Вопросов много не только к маршруткам, а и к остальным участникам движения. В нормальных странах минимум по 2 машины в семье, и там еще на курсах водителей учат уважать других участников движ., а особенно общественный транспорт. В Германии если создал ему проблему уплатишь штраф 100 евро, а то и больше, смотря как ты нарушил. А у нас разве кто то выпустит из кармана-остановки автобус? НИКОГДА! А парковка на остановках? Вот и нормальная страна у нас получается. Платить больше если не можешь, едь на муниципальном, он для этого и предназначен, потому что "живет" за наши налоги. Заплатив 3-5 грн. за комфортный сидячий проезд в маршрутке из одного конца города в другой всеравно дешевле чем на такси.
(Леон) 14.03.08 16:37
|
|
|
|
|
Леону.
Вообще-то при НОРМАЛЬНО работающем по расписанию коммунальном транспорте как в НОРМАЛЬНЫХ странах маршрутки не нужны. У нас пока еще нужны, но все равно отомрут как класс.
Бучик конечно хам, но по большому счету прав.
А проезд по 5 грн. далеко не каждый может себе позволить.
Проблем же от маршруточников на дорогах выше крыши. Говорю как водитель.
(Вася) 14.03.08 15:38
|
|
|
|
|
Бучику. Я готов и по 5 грн. платить, только чтобы пассажиры ехали по сидячим местам, и действительно буде и культура обслуживания и комфорт и самое главное в них, я просто уверен, не будет таких как ты.
(Леон ) 14.03.08 13:54
|
|
|
|
|
Бучик Ты видимо "это" со рта и не вынимаешь, даже когда пишешь. Потому что читая, ты мало что видишь. Есть закон, и его надо выполнять. При свободных ценах и будут пользоваться маршрутками нормальные люди, и при хорошей цене за проезд не будет таких как ты вечно сосущих и не на сосавших даже на муниципальный автобус, а поэтому в маршрутке будут только сидячие пассажиры, комфорт и культура обслуживания. Так что досасывай на проезд и вперед на трамвай!
(Макс) 14.03.08 13:32
|
|
|
|
|
БучикУ.
Не все так просто.Коммунального транспорта не хватает, интервалы получаются большие на многих линиях. Кроме того далеко не все маршрутки дублируют городской транспорт.
Маршрутки безусловно надо убирать, однако город к этому пока не готов.
И развивать трамвайную сеть, хотя это и дорого, но очень перспективно. А тупой Омеля снял линию с моста Патона. И много других угробил.
(Вася) 14.03.08 13:20
|
|
|
|
|
|
Подивитися всі
|
