Укрзалізниця та АО ПКП (Польська залізниця) продовжують роботу з підготовки інфраструктури залізниць до проведення ЄВРО-2012.
Згідно з рішеннями, прийнятими під час спільної наради представників обох залізничних адміністрацій, що відбулася 4-5 березня 2008 року у Варшаві, сторони домовилися про відновлення експериментальної експлуатації вагонів із розсувними колісними парами SUW 2000, які пристосовані до руху по європейських коліях. Відповідне обладнання для 9 вагонів виготовлять на польських заводах у Познані та Бидгощі, ремонтні роботи проведуть українські працівники спільно з польськими фахівцями.
В рамках даного проекту передбачається поновлення руху безпересадкового пасажирського поїзда №35/36 Київ-Краків-Київ. Він не передбачатиме пересадку пасажирів у польському Пшемислі і подальший рух до Кракова у поїзді польського формування, як це відбувається нині. Наразі розробляється план-графік підготовки вагонів з розсувними колісними парами SUW 2000 до експлуатації на цьому маршруті.
З огляду на поновлення та подальший розвиток курсування поїздів з розсувними колісними парами SUW 2000, на наступній зустрічі із польськими колегами залізничники планують обговорити можливості руху пасажирських поїздів формування залізниць України по коліях інших країн.Довідка: Ширина колій на залізницях України, залізницях країн СНД та Балтії – 1520 мм. Ширина колій на більшості залізниць країн західної та центральної Європи – 1435 мм. Про це "КИЯНАМ" повідомили в прес-службі "Укрзалізниці".
