В конце февраля 2008 года киевское руководство решило изменить проект строительства второго выхода со станции метро "Вокзальная", отправив его на доработку. Мэрия нашла в нем значительные упущения, касающиеся разработки комплексной дорожно-транспортной инфраструктуры. Чиновники пришли к выводу, что неурегулированная транспортная система в районе Привокзальной площади может поставить под сомнение эффективность внедрения инвестиционных проектов, включенных в программу подготовки к Евро-2012 (сооружение напротив Центрального вокзала многофункционального комплекса, в который войдут две гостиницы, мультиплекс, подземный паркинг, торговые и офисные помещения).

Стоит отметить, что улицу Жилянскую, которая уже не только в часы пик, несмотря на одностороннее движение, нередко превращается в сплошную транспортную пробку, намерены расширить с пяти до шести полос. Плюс ко всему построить седьмую для правого поворота в подземный паркинг, который разместится в квартале улиц Жилянской—Коминтерна—Старовокзальной—Привокзальной площади (сегодня данную территорию занимает машиностроительная площадка "Ленинской кузницы").

Для более удобного выезда транспорта с Центрального вокзала на Привокзальной площади планируется соорудить кольцевую развязку с двухуровневым перекрестком на пересечении улицы Коминтерна и Привокзальной площади. Проектанты предлагают расширить проезжую часть улицы Коминтерна до четырех полос в каждую сторону и проложить пятую полосу, позволяющую водителям совершать правый поворот для заезда на подземную парковку.

По словам первого заместителя председателя КГГА Анатолия Голубченко, изменение проекта никак не скажется на сроках строительства второго выхода с "Вокзальной", который должен быть введен в эксплуатацию к моменту проведения футбольного Евро-2012, сообщает Деловая столица.