"На подъездах в Киев фактически нет проблем с местами для отстоя транспорта. Например житомирское направление, начиная с 33-го километра, а то и раньше, обустроенные цивилизованные стоянки, на которых есть и пункты питания, и общественные туалеты. Оплата за стоянку очень демократическая – 20 грн за сутки, или 2-3 грн в час", – сказал Басс.

Чиновник рассказал, что решаются проблемы и в гостомельськом направлении. Теперь фактически завершено асфальтирование обочин, их расширили на сколько это было возможно для того, чтобы там могли отстаиваться грузовики. Там может спокойно находиться около 100 автомобилей.

"Что касается одесского направления, то на нем также практически нет проблем. Там достаточно места для отстоя транспорта, установлены и пункты питания, и общественные туалеты, и урны. Можно останавливаться также около существующих заправок", – сказал Басс.

По словам первого заместителя председателя КГГА на Броварском направлении есть участки для отстоя автомобилей непосредственно в г. Бровары и на протяжении Кольцевой дороги.

"В целом количество грузового транспорта, который проходит через город за сутки составляет приблизительно 12 тыс. автомобилей. Из них лишь 4 тыс. проходит днем. Все показатели указывают на то, что мы работаем в верном направлении для улучшения ситуации на дорогах столицы", – сказал Басс.

Также первый зам председателя КГГА рассказал, что уже практически определено, какой грузовой транспорт действительно необходимо пропускать в город в дневное время. Создана комиссия по оперативному рассмотрению вопросов относительно заезда грузового транспорта массой больше 4 тонны в пределы города Киева с 7:00 до 20:00. По словам Басса, комиссия будет выдавать специальные пропуски грузовому транспорту, который обеспечивает жизнедеятельность города, например, мусоровозы, автомобили "Укрпочты", автомобили, которые перевозят продукты питания. Таких автомобилей за день проезжает через город приблизительно 1 тысяч. Об этом "КИЯНАМ" сообщили в пресс-службе КГГА.