Давайте же, на минутку вообразим себе, что все участники движения каким-то волшебным образом сделались исключительно законопослушными и вежливыми. Понимаю, что это нелегко, но напрягитесь уж. Вообразили? Теперь вдруг окажется, что представители дорожных служб часто с маниакальным упорством делают все, чтобы пешеход оказался под колесами.

Как, например, в Соломенском районе. "КИЯНИ" уже писали, что улицу Эрнста открывает абсурдный светофор. Как оказалось, переход в конце этой улицы еще краше. Светофоры здесь так каверзно устроены, что человек – не важно, бежит ли он на красный свет или терпеливо ждет зеленого – оказывается под одним из потоков машин. Местные водители об этом знают и ездят очень аккуратно, а вот появившийся здесь впервые – нервничает.

А может и без всяких нервов невзначай и задавить пешехода, а потом долго доказывать, что правил никаких не нарушал. Легче ли от этого пешеходу?

Вообще же Соломенский район, как оказалось, богат на всякого рода дорожные сюрпризы. Так, наш читатель пишет: "Еще забыли наземный пешеходный переход на пересечении ул. Мишина и Воздухофлотского проспекта возле Мак-рыгаловки. Там дауны так газуют, что на моих глазах неоднократно народ чуть не сносили – те еле уворачивались".

Не в даунах дело, заметим. А в недомыслии городских властей. В тех местах параллельно текут две улицы. Светофор стоит только на половине ул. Народного Ополчения. На второй половине этой улицы светофора нет, как нет его и на широком Воздухофлотском.

Выходит так: водитель сквозь пробки и прочие неприятности прорывается на Севастопольскую площадь, уворачивается от маршруток, чалящихся из третьего ряда вправо – к остановке, объезжает тех, кто из второго ряда пытается свернуть налево – в Макдоналдс или на дорогу, ведущую вокруг него. Вырвался, и тут – оппа! – переход. "Зебра" стерлась, пешеходы истерично пытаются попасть на другую сторону…

Да, знак там есть, но он как-то теряется. Наш корреспондент на крохотном участке дороги насчитал 28 знаков и указателей. Малопонятные троллейбусные значки, броская реклама и огни Макдоналдса в расчет не брались. В целом, может, это и немного, но если учесть головоломность езды по Севастопольской и отсутствие разметки, остается лишь удивляться такому малому количеству трупов.

А вот еще один пост от нашей читательницы (Julia). "Живу на Теремках, в конце Заболотного. Окружная. 8 полос проезжая часть и… "зебра"! Каждый день ты должен доказывать всем, что ты имеешь право переходить эту дорогу! Это стоит больших нервов, случается много смертей. Обращалась во все инстанции и службы – ответ один (в том числе письменный): дорога стратегическая, светофор не положен".

Действительно, лихо. Перебежать широченную "стратегическую" окружную это вам не за очередным званием явиться.

"Додам ще переходи на вулиці Щорса. Рух тут скажений, але світлофор тільки на одному. Та й там – разом із поворотом", – пишет наш читатель Ланселот. Откровенно говоря, давно там не были, но не доверять читателю нет оснований. Может, дорожные службы проверят-таки?

Пока же лидерство за переходом, который отметил наш читатель lu_pak. "Вот например: ул. Красноармейская (она же Большая Васильковская) у впадения ее в Лыбедскую площадь: переход возле заправки – мало того, что там и 14 секунд для пешеходов нет, так "умные" коммунальщики со стороны заправки ПРЯМО НА ЗЕБРЕ поставили ограждение, не временное, заметьте, а ПОСТОЯННОЕ!"

Проверили. Для перехода там больше 14 секунд, но вот сама разметка, действительно, впечатляет. Вообразите: светофор, все размечено – вот для машин, вот для пешеходов. Но пешеходные полоски упираются… в забор. Кто его поставил и для чего – неясно. Да, эту преграду можно обойти, но хотелось бы взглянуть в ясные очи того, кто забор здесь ваял. Чем думал, да и думал ли?

А вы как полагаете?

Часть І читайте здесь