Если раньше киевляне гордились своим метрополитеном, то сейчас туда заходить страшно- или раздавят, или карманы почистят, пока будешь на монитор на потолке зырить. Мож, их для того и повесили?
(Ржевский) 22.07.08 15:31
|
|
|
|
|
5 грн. должен быть проезд. А то не метро, а бомжатня какая-то.
(111) 22.07.08 15:22
|
|
|
|
|
При совке, если кто помнит, интервал движения поездов в час пик был 45сек. Это при том, что народу в городе было раз в десять меньше, при отсутствии рекламы и торговых точек, и цене проезда 0,05руб. И все было рентабельно. Сейчас поезда стали пускать реже- интервала меньше 1,2мин. даже в час пик не бывает, цена рекламных площадей на движимом составе и станциях зашкаливает все разумные пределы, все углы и переходы сданы в аренду (сдается мне, не бесплатно), и цена проезда по сравнению с совком уже выше в 10 раз. Пропускная способность станций ухудшилась, народ толпится в очередях на посадку/высадку, в вагонах как кильки в томате. Короче, сервис- даже по сравнению с СССР, в котором не было такого понятия, стал полное г..но. А, ну да, в каждый вагон влепили по 8шт. ЖК-мониторов, новшество откровенно говоря сомнительной полезности, зато сколько откатили :) За эти деньги лучше бы новых вагонов прикупили. Если раньше киевляне гордились своим метрополитеном, то сейчас туда заходить страшно- или раздавят, или карм
(Ржевский) 22.07.08 15:21
|
|
|
|
|
Прежде,чем сравнивать цены с "эвропейським досвидом",необходимо б с этим же "досвидом"сравнять и уровень зарплат, пенсий,стипендий.А метрополитену и ответственным за него лицам посветовал бы меньше красть.Ведь помимо миллиардов,зарабатываемых с многочисленных рекламых носителей,метро стрижет приличные деньги со всех торговых точек,расположенных на его территории(и не только в виде арендной платы).А территорией являются все прилегающие к станциям метро переходы,строения и сооружения.Сколько там кисков,магазинчиков - все знают.Часть из этих точек,к слову,мешает ходить.Также метрополитен получает доходы и от сдачи в аренду своих подземных коммуникаций для прокладки линий связи,кабелей телефонии и т.п.,электрокабелей,труб и т.п.Так что рассказы о "невыгодности" метро в нынешних тарифах на проезд,также нелепы,как и рассказы о невыгодности строительства компаний-застройщиков,беущих за 1-к квартиру в Киеве по 130-150 тыс.у.е. присебестоимоти в 5тыс.долларов.
|
|
|
|
|
"Ведь стоимость проезда повышается ради их же безопасности"- помнится нам рассказывали, что повышение тарифов на комунальные услуги тоже в наших интересах и что с тех пор улучшилось????
"проезд в трамвае Будапешта стоит около 1 евро" - а может сначала посчитаем сколько они зарабатывают и какой уровень жизни у венгров???
|
|
|
|
|
вот сюжет для сериала "мера всех марсиан": Так. Надо еще поднять цену на (Сюда вписать нужное) и обвинить в этом Тимошенко. Пусть она оправдывается...
|
|
|
|
|
сразу начали с фразы: Вслед за хлебом подорожать может и проезд в метро!... я это предвидел еще 2 недели назад, и предупреждал.. Если вы не видите этой зависимости, то мне вас жалко. Можете дальше отстаивать повышение цен на хлеб. За этим повышением подорожает все остальное. и вы станете зарабатывать меньше. (в хлебном и.т.д. эквиваленте)
(РА) 22.07.08 12:44
|
|
|
|
|
А как же деньги за рекламу в метро? Там же огромные суммы!!! космосила...
|
|
|
|
|
2 грн. за проезд - это будет вполне приемлимо. Для сравнения - поищите по интернету цены на проезд в других метрополитенах. У нас самый дешевый метрополитен. А цены на все остальные продукты (товары) почти на одном уровне с большинством стран.
Почему не 1,5 грн? А лучше пусть метрополитен Киева будет готов к неминуемому подорожанию энергоносителей.
(-----) 22.07.08 12:00
|
|
|
|
|
если бы вместо популизма не держали цены по два года а поднимали согласно инфляции периодически на 10-20 копеек то не было бы таких перекосов с повышением сразу на 100%. чем дольше оттягивать повышение тем больнее оно ударит.
(мирская суета) 22.07.08 11:24
|
|
|
|
|
|
Подивитися всі
|