Столичная власть поручила КП "Киевский метрополитен" определить организации по проектированию и строительству станционного комплекса "Львовская брама". Об этом говорится в распоряжении Киевской городской государственной администрации от 23 июля 2008 г. за подписью и.о. председателя КГГА Дениса Басса, текст которого обнародован на официальном веб-портале городских властей.

В документе отмечается, что "Киевский метрополитен" является заказчиком на проектирование и сооружение станции.

Предприятие также должно оформить в установленном порядке право пользования соответствующими земельными участками.

Возобновление благоустройства после завершения работ по строительству станционного комплекса возложено также на "Киевский метрополитен".

В свою очередь на Главное управление транспорта возложено обеспечение финансирования работ по разработке проектно-сметной документации в соответствии с показателями, предусмотренными Программой социально-экономического и культурного развития Киева на текущий год.

Напомним, в апреле этого года мэр Киева Леонид Черновецкий заявил, что расконсервировано строительство станции метрополитена "Львовская брама" и что подземный долгострой начнет принимать пассажиров уже в 2012 году.

Он напомнил, что строительство "Львовской брамы" началось еще в 1989 году и, согласно плану, должно было завершиться в 1996 г. Однако из-за нехватки средств предыдущие столичные власти "законсервировали" этот объект.

По данным КГГА, строительство будет стоить приблизительно 300 млн. грн.

Справка. Станция "Львовская брама" расположена под Львовской площадью – местом, которое в столице является одним из самых загруженным транспортом, сообщает УНИАН.

В 2007 году, после 10-летнего перерыва, городские власти заявили о намерении в комплексе с реконструкцией площади и строительством торгово-развлекательного центра возобновить строительство станции метро "Львовская брама". Был проведен инвестиционный конкурс на строительство этой станции и реконструкции Львовской площади с подземно-наземными нежилыми помещениями торгово-офисного назначения, который выиграло общество с ограниченной ответственностью "Зубр ЛТД".

Позже в КГГА сообщили о намерении отделить строительство этой станции метро от общей реконструкции площади. Столичные власти решили собственными силами завершить строительство станции "Львовская брама".