"АсМАПовцы" берут мэрию

Пикетирующие держат в руках плакаты с надписью "Укрина транспортное государство, а не княжество Черновецкого", "Хватит экспериментов над украинскими перевозчиками", "Требуем снизить цены на топливо"

Митингующие вооружились дудками, пытаются вызвать мэра на диалог. На головах у пикетирующих белые кепки с символикой "АсМАП".

Стоит отметить, что сегодня пикетчики пришли к стенам мэрии без транспорта, не исключено, что следующая акция протеста будет сопровождаться транспортной блокадой Хрещатика.

Напомним, что с 1 июня КГГА запретила въезд фурам в дневное время суток. Отныне в с 10:00 до 17:00 въезд разрешен лишь грузовикам с отметкой "TIR".

Напомним, в марте КГГА издала распоряжение "О дополнительных мерах по благоустройству движения грузового автотранспорта в городе Киеве", которым с 1 мая 2008 предусматривался запрет на въезд в Киев грузового транспорта общей массой свыше 4,5 тонн с 7:00 до 20:00. Движение транзитного грузового транспорта по территории города должно было осуществляться с 1 мая с 20:00 до 7:00 только по отдельным улицам и площадям. Однако киевские власти, идя навстречу международным автоперевозчикам, отложили на месяц начало действия распоряжения об ограничении въезда большегрузного транспорта в столицу Украины.

Позже, 6 мая, около 09:00 в Киев въехала большая колонна фур, полностью заблокировав движение на проспекте Победы. Причиной акции стал запрет на въезд в Киев грузовиков в дневное время.

Заметим, что для стоянки грузовиков Киевская областная государственная администрация предложила Киевской городской государственной администрации три земельных участка на территории области под размещение терминалов для отстоя грузового транспорта на въездах в Киев. В частности земучастки, площадью около 10 га каждый, находятся в Вышгородском, Бородянском и Васильковском районах области. Также стоит отметить, что КГГА выбрала 6 компаний-инвесторов строительства терминалов для отстоя грузового транспорта на 6 въездах в Киев.

В частности, терминалы планируют построить в Овруцком, Ковельском, Житомирском, Харьковском, Днепропетровском и Броварском направлениях.

Стоит отметить, что на всех терминалах построят офисы, гостиницы, склады, СТО, проезды и тротуары.

После завершения строительства в собственность инвесторов перейдут офисы, гостиницы, супермаркеты, склады, СТО и автомойки, а в коммунальную собственность - стоянки для грузовиков и легковых машин, проезды и тротуары.