Проезд в метро может пошатнуть бюджет горожан

По словам Зинченко, в ходе работы комиссии стало очевидным "что консервирование ситуации закончится слишком плохо".

Зинченко подчеркнул, что в Киеве существует ряд проблем, среди которых: два жилых массива "отрезаны" от метро, левый и правый берег соединяют лишь 4 моста, а также отсутствие окружной дороги. Таким образом, говорит Зинчинко, ежедневно, киевляне тратят на дорогу вместо 50 мин по норме – 1,20 часа.

Зинченко сообщил, что его рабочая группа внесла ряд предложений, которые будут озвучены сегодня на сессии Киеврады. Среди этих вопросов – запрет на приватизацию КП "Метрополитен" и КП "Киевпастранс". Кроме того депутаты предложат КГГА пересмотреть тарифы на проезд в транспорте, которые не менялись уже 8 лет.

Согласно предложениям, месячный проездной на метро будет стоить 80 гривен, на один вид наземного транспорта – 60 грн, квартальный проездной соответственно 199 и 150 гривен и годовой на метро 365 гривен и на наземный транспорт 275 гривен.

Зинченко подчеркнул, что люди, которые пользуются транспортом регулярно и покупают годовые проездные, будут платить по тому же тарифу, что и сейчас – 50 коп 1 проезд. Он также отметил, что 1 млн. 414 тыс киевлян пользуются разными видами льгот и все их потребности рабочая группа учла.

Глава фракции отметил, что сегодня система управления метрополитеном осталась такой же, как 48 лет назад, "фактически – это музейный экспонат". В этом смысле депутат подчеркнул необходимость развития транспортной сферы, для повышения ее безопасности.