Из автопарков массово увольняются люди, а денег не хватает даже на колеса
var siteid=16394;
var cats='0';
var adult='0';
('');
Похоже, скоро киевлян ожидает транспортный коллапс. Водители автобусов и троллейбусов намерены бастовать из-за невыплаты зарплаты с октября. В некоторых парках уже уволились десятки людей, и на рейсы просто некому выходить.
Как рассказал один из членов профсоюза автотранспорта, уже готов план забастовки, который поддержали практически все парки. Если он осуществится, заблокирован будет весь город. В троллейбусном парке №2 рабочие провели собрание, на котором выставили руководству "Киевпасстранса" свои требования.
"Протокол собрания направили директору нашего парка и гендиректору "Киевпасстранса" Николаю Ламбуцкому. Если наши вопросы не решат в течение 30 дней, будем бастовать", – рассказал водитель депо Александр Корниенко. По его словам, в депо в последний раз выплатили по 110 грн. за ноябрь! С тех пор денег никто не видел.
"Ставка у нас смешная – максимум 2300 грн., ведь все доплаты и премии с нас сняли. Хотят еще, чтобы мы сами, без кондукторов, продавали талоны", – рассказывает Александр.
Его коллега по несчастью, водитель автобусного парка №6, тоже жалуется:
"За полтора месяца из парка уволилось 20 человек! Водители сами покупают детали, а несколько автобусов вообще не могут выехать на рейс – нет колес".
Руководство "Киевпасстранса" уверяет, что о проблеме наслышаны.
"Мы знаем о критических настроениях наших работников. В основном они вызваны задолженностями по зарплатам. Но на днях мы ее всю погасим: город выделил деньги на покрытие разницы за перевозку льготников. Что касается забастовки, то на нее транспортники по закону не имеют права", – сказал директор "Киевпасстранса" Николай Ламбуцкий. По его словам, такие задержки по зарплате возникают регулярно. Причина в том, что городские власти плохо рассчитываются за льготников.
"Будут выплаты, о забастовке все забудут", – уверил Ламбуцкий.
Разрешить сложную ситуацию с автобусами и троллейбусами "Киевпасстранс", судя по всему, собирается за счет маршруток. Частные перевозчики уверяют, что их попросту вытесняют с рынка.
"С тех пор, как проводятся конкурсы на маршруты, выигрывают их угодные властям предприятия. В частности, предпочтения отдаются "Киевпасстрансу", который ставит вместо маршруток платные для всех автобусы, купленные за бюджетные деньги", – сказал нам глава Госкомпредпринимательства в Киеве Виталий Апостолов. В "Киевпасстрансе" таких намерений не скрывают.
"Да, у нас есть желание выиграть в конкурсе и обычные маршруты, и те, по которым курсируют маршрутные такси, и даже загородные. У нас лучше техническая база, современнее подвижной состав, лучше поставлено медобслуживание", – сказал нам замдиректора "Киевпасстранса" Сергей Литвинов. Частники же уверены, что в таком случае киевлян ждет значительное повышение цен на проезд в маршрутке – до 5 грн. Мол, монополист будет крутить стоимостью проезда как хочет. Впрочем, справедливости ради нужно сказать, что повышение цен муниципального перевозчика может заблокировать Киеврада. При желании, конечно.
Киевлянам все равно, кто их будет возить. "Я не вижу разницы между частными и коммунальными маршрутками. Последние иногда только дешевле бывают", – говорит Инна Возная. "Мне главное, чтобы удобно было и недорого. Если цены повысятся, пересяду на автобус", – говорит Анна Зотова, сообщает "Сегодня".
А ничего, что это просто зеркало сайта и комментарии автоматически там перепечатываются? Я сам этого не знал, пока не увидел! (водитель) 10.02.10 19:48
Голосів: 0
Ему их уже покупать не надо. Уже в Киеве с ноября 2009 года работает на маршрутах КП "Киевпастранса" 40 Богданов из г. Луганск, и в январе 2010 в АП №8 пригнали еще 50 шт. из донецкого региона. Стоят ждут окончания выборов. (Перевозчик) 10.02.10 16:40
Голосів: 4
Черновецький купив 150 «Богданів» за 90 мільйонів Київ.proUA.com / 09.02.2010 17:58 Комунальне підприємство «Київпастранс» у липіні провів відкриті торги з надання фінансових лізингових послуг, зокрема придбання 150 автобусів.
Як повідомили «Київ.proUA.com» у Міністерстві економіки, переможцем конкурсу визначено ТОВ «Богдан-Лізинг».
Згідно з тендерною пропозицією за автобуси заплатять 87,24 млн.грн.
ТОВ «Богдан-Лізинг» є підрозділом фінансово-промислової групи «Укрпромінвест», яку пов’язують з Петром Порошенком.
10.02.10 13:18
Голосів: 0
(Киянин) 10.02.10 10:58
А никто даже и не сомневается, что это и есть наша зарплата. Вот только мирным путем я думаю узнать это не удасться. Поэтому и надо бастовать. Самое главное, чтобы была поддержка и понимание со стороны пассажиров, а я ее пока не вижу - одни только обвинения. Cтараемся не только для себя, ведь дело не только в зарплате, а еще и в том , что выезжать уже не на чем, большая половина подвижного состава стоит под заборами депо и автопарков. А то что еще ездит Вы и так видите в каком состоянии. Водители и слесаря и так из ничего стараются сделать что-то. (Оля) 10.02.10 11:06
Голосів: 2
(Оля) 10.02.10 10:14
Как гражданин согласен, и хочу! Только вы с ними встречаетесь и выдвигаете им условия, а со мной как с простым гражданином никто из них встретиться не захочет и не пустит даже на порог приёмных. Ведь явно отгородились охраной от нежелательных посетителей! Вот вы все вместе и задайте им этот вопрос! К стати читал статью на сайте ОРД, где дают характеристику директору автобусного парка № 8 (фамилию не помню). Так там дают сведения, что в конце года он приобрел новый Лексус и трехкомнатную квартиру на Оболони. Вот и спросите у руководства КП "Киевпас" откуда у директора парка деньги, если вам зарплату не платят с октября. Может это и есть ваша зарплата!!!! (Киянин) 10.02.10 10:58
Голосів: 1
(Киянин) 10.02.10 09:24
А чего же ты такой умный не спросишь власть куда уходят деньги, которыми ты оплачиваешь свой проезд. Или Вы только любите чужими руками жар загребать. Ведь это и в Ваших интересах, чтобы в Киеве коммунальный транспортбыл на таком же уровне, как в любой европейской столице. (Оля) 10.02.10 10:14
Голосів: 4
Да не такие уж эти водители троллейбусов и автобусов чистенькие, как хотят показаться! Проанализируйте все их коменты! Получается опять во всем виноваты частные маршрутчики, потому что воруют и не дают им работать! А дают ли всем в автобусах-троллейбусах кондукторы билетики? Нет! Точно так же воруют выручку и делят с этими водителями. Подтверждение, прожить без денег с октября НЕВОЗМОЖНО! Почему требуют забастовку, а не отчет от руководства парков и КП "Киевпаса" куда девается выручка от работы коммунальных маршруток? Их сегодня (где то уже писали) работает уже больше 40% от общего числа маршруток в Киеве, и продолжают забирать маршруты у частников. Вообщем вопросов много, ответов мало, только слезы самих виновников и в прошлом ярых защитников мера! (Киянин) 10.02.10 09:24
Голосів: 6
Ребята, мне работать надо. Не на государство. Тут, видимо, собрались именно те, кто работает на государство :) Спасибо, был приятный диспут! (Антон) 10.02.10 09:23
Голосів: 3
(Антон) 10.02.10 07:32
Антон, а Вы случайно не в молодой команде Черновецкого работаете? Вы так на них похожи!!! (Оля) 10.02.10 08:05
Голосів: 5
(Антон) 10.02.10 07:32
Да! Вот поэтому мы так "хорошо" и живем, что на руководящих должностях сидят такие-же "Антоны" и не видят дальше своего носа, который постоянно задирают. (Дима) 10.02.10 07:55
