29.10.2007 | 14:50 КМДА підтримує незаконне руйнування гаражів

Редакція "КИЯН" продовжує отримувати листи від "Київської міської спілки автомобілістів", в яких вони описують незаконні дії чиновників на користь певних бізнес-груп. Редакція публікує лист без змін.

В Києві відбулося чергове грубе порушення та нехтування правами мешканців міста. Відбувається глибоке розмежування інтересів киян та київської влади, що захищає інтереси певних бізнес-структур.

За адресою просп. Героїв Сталінграда, 2-б в Оболонському районі члени Громадської організації "Київська міська спілка автомобілістів" фактично зіштовхнулися зі свавіллям чиновників на користь певних бізнес-груп. Гаражі, які вони побудували близько двадцяти років тому зруйновані повністю, близько 700 членів спілки залишено без будь якої підтримки з боку влади. Ще 17.06.2007 році представники ПП "Метал-Сервіс" розпочали незаконне руйнування гаражів, що призвело до зіткнення та виклику працівників міліції, дало змогу призупинити ці дії та запобігти тяжких наслідків нічної бійки. Власникам гаражів не було запропоновано жодних мирних шляхів урегулювання конфлікту, пропозицій щодо розміщення їх автомашин або компенсації збитків від знесення гаражів. Станом на теперішній час всі гаражні бокси знесені. Наразі члени спілки звернулися за захистом до Шевченківського районного суду м. Києва, де розглядається дана справа.

Ще у 1984 році Рішенням Київського міськвиконкому № 102/8 було виділено Республіканському добровільному товариству "Автолюбитель УС" (на сьогодні ГО Київська міська спілка автомобілістів") земельну ділянку для влаштування відкритих платних автостоянок. Згодом члени громадської організації розпочали та завершили будівництво капітальних гаражних боксів.

Великий відсоток членів громадського об’єднання становлять інваліди, ліквідатори аварії на Чорнобильській АЕС, учасники бойових дій.

Юрист фірми "Пріоритет права", Оксана Щербина, що представляє інтереси членів "Київської міської автомобільної спілки" в суді, щодо їх правової позиції, зазначає наступне: "Ні в кого, а ні в керівництва спілки, а ні в органах місцевого самоврядування за весь час будівництва та функціонування не виникло жодних питань щодо такого будівництва, а гаражі стоять вже десятки років. Відповідно до ст. 33 Закону України "Про оренду землі" встановлено, що після закінчення строку, на який було укладено договір оренди землі, орендар, який належно виконував обов’язки відповідні до договору, має за інших рівних умов переважне(!) право на поновлення договору. У разі якщо орендар продовжує користуватися земельною ділянкою після закінчення строку договору оренди, то за відсутності письмових заперечень орендодавця протягом одного місяця після закінчення строку договору він підлягає поновленню на той самий строк і на тих самих умовах, які і були. Пунктом 3 ст. 376 Цивільного кодексу України право власності на самочинно збудоване нерухоме майно може бути за рішенням суду визнане за особою, яка здійснила самочинне будівництво на земельній ділянці, що не було їй відведена для цієї мети, за умови надання ділянки у встановленому порядку особі під збудоване нерухоме майно. Жодного з вимог закону представниками міської влади виконано не було".

Адже, жоден член спілки не знав про існування Рішення Київської міської Ради про раптову передачу земельної ділянки на користь ГО "Київська міська спілка автомобілістів" та ПП "Метал-Сервіс" для будівництва житлового комплексу з об’єктами побутової та адміністративної інфраструктури та підземним паркінгом, що знаходиться на просп. Героїв Сталінграда. Членів спілки навіть не попередивши просто почали руйнувати їх гаражі, не запропонував навіть компенсації. Тобто навіть само керівництво спілки пішло проти його членів.

Наразі права та інтереси членів спілки залишилися поза увагою, як керівництва спілки так і органів місцевого самоврядування. Практично існує два способи правового урегулювання цієї проблеми: перший, проявити турботу та захистити інтереси та права членів спілки виконавши необхідні дії якими вичерпати розбіжності між правовими приписами та фактичними обставинами. Та другий спосіб, жорсткий, адміністративний, свавільний спосіб становлення порядку ціною нехтування намагань членів спілки самотужки вирішити власні проблеми.

З повагою, "Київська міська спілка автомобілістів"