В четверг, 15 ноября, на заседании Киеврады депутаты, прочувствовав на себе многочасовые дорожные пробки, решили немедленно предпринять меры по разгрузке и усовершенствованию столичных дорог. Для этого была принята за основу "Программа строительства и реконструкции дорожно-транспортных объектов", на выполнение которой потребуется 19 миллионов гривен.
Если программу окончательно утвердят, то в столице будут массово ремонтировать дороги, мосты и подземные переходы. Уже можно предчувствовать – это явно не будет способствовать уменьшению автомобильных пробок. По крайней мере, на время затяжных ремонтов.
Кроме того, в течении недели депутаты намерены добавить в программу покупку вертолета. Он предназначен для сотрудников ГАИ – чтобы оперативно добираться на места ДТП, не застревая в автозаторах.
По словам депутата Киевсовета Яремы, основная причина пробок - именно в многочисленных ДТП. А сотрудники ГАИ на место аварии прибывают только через несколько часов.
Вот только грезя об "летающих гаишниках", депутаты как-то забыли ответить на один простой вопрос: а где же вертолет будет приземляться? Уж не на крыши ли самих машин?
Напомним, чтобы построить в столице одну вертолетную площадку, необходимы вложения $500 тысяч - $1 миллион. Не говоря уже о том, что стоимость самого вертолета среднего класса (вместительность 4-10 человек) - от 150 тысяч до миллиона долларов, в зависимости от класса.
Депутаты Киевсовета предложили еще один выход разгрузить столичные дороги – пересадить киевлян на электрички. "К примеру, с правого берега Киева на левый можно добраться на электричке за полчаса, а на авто - это не менее 2-3 часов", - отметил депутат Ивакин.
Также для улучшения транспортной развязки Киевсовет разрешил КП "Киевтранспарксервис" взять кредит на сумму шесть миллионов гривен для приобретения еще 20 новых эвакуаторов - к уже существующим 23-м.
Вот только часть депутатов отнюдь не уверены, что эвакуаторы помогут решить проблемы на дорогах, сообщает "Газета по-киевски".
Розділ "Коментарі" на "КИЯНАХ" не модерується, тому контролюйте себе самі.
Надсилаючи коментар, не колупайтеся в носі, не вживайте лайки, не ображайте авторів та героїв публікацій.
Не з'ясовуйте міжнаціональні стосунки, не пишіть антиконституційних закликів, не закликайте ліквідувати державну незалежність України шляхом приєднання до союзу Росії та Білорусі або в будь-який інший спосіб.
Якщо Ви будете дотримуватися цих нехитрих правил, то навіть у Ваших правнуків буде можливість побачити в архиві "КИЯН" влучний прадідів чи прабабин коментар.
Запретить стоянку на улицах сосредоточения офисов итд.желание возить зады на работу,как рукой снимет. (Сашко) 05.04.08 21:19
Голосів: 0
Вибачте, якщо когось образив, просто дуже наболіло, їздити вже стало не можливо. Не подумайте, що я такий святий і порядний і їжджу суто по правилах, що я є старий пердун на копійці і тд ітп. Ні! Я досить молодий драйвер, мені 24, стаж реального водіння, кожен день, 4 роки. Порушую правила, але це в основному перевищення швидкості, бо у нас це повний пісєц, особливо знаки від 20-40, якщо по ним їхати, то до Івано-франківська, Донецька, Сімферополя в кращому випадку за 10 годин доїдеш з Києва! Так от поки народ закермом буде думати тільки про себе, поки не буде культури водіння, взаємоповаги, пробки не зменшуться, не поможе і підвищення штрафу, хоча трохи ситуацію змінить, але не кардинально, бо що зробить мєнт проти пооку порушників, які пруть по зустрічці, а нічого, зупинить максимум двох, а решта 15 попруть спокійно дальше, злорадствуя, що спинили впереді ідущого, а не тебе. І треба узаконити штрафи по відеоматеріалам, як в цивілізованому світі, але тоді умре інститут довіреності, просто буде менше наро (ANJEY) 18.11.07 00:19
Голосів: 4
От скажіть мені, де логіка???? Уже не один раз спостерігав, що якщо дотримуєшся елементарних праввил і є якась культура водіння і взаємо повага - то і потік іде швидше і заторів серйозних не має. Просто треба думати не тільки про свою задницю, але і глобальніше мислити, що проїхавши всього метр, для мене серйозно нічого не зміниться, а от потік іншим машинам я перекрию, а от зупинившись до стоп лінії і не перекривши перехрестя, ті машини спокійно проїдуть, і після того як загориться зелений, я спокійно продовжу маневр, адже перехрестя буде вільне і це займе максимум дві хвилини, Хіба це так багато?????
Голосів: 2
Як водій, можу висловити свою думку, в чому я бачу проблеми заторів і виходи з них. 1. Самі мєнти нічого не зроблять, хоч посади їх на бтр, ф-15 чи Т-84 (хоч останнє було б дієво :). А боротися з пробками треба комплексно. Перш за все, виною більшості заторів, особливо на перехрестю, є самі водії!!!!! От поясніть мені, ну нахєра випиратися на зелений мигаючий чи на червоний на перехрестя, ну хіба для того, щоб зрозуміти, що ти не встигеш проїхати, а застряниш на самому центрі перехрестя і перекриєш іншим проїзд, необхідно багато мозгів. Це ж получається, що ти зупинився на перехрестю і перпендикулярно до тебе машини чи ті що повертають не можуть проїхати на свій законно зелений і що вони роблять??? А при перші ж нагоді, при виявлені прогалини проїжджають в потік і тим самим перекривають проїзд частіні машин і сунуться до тих пір поки не закінчать маневр, а за однією машиною уже іде потік, тільки уже все з точністю до наоборот і так безкінечно. (Anjey) 17.11.07 23:50
Голосів: 0
"Киевсовет разрешил КП "Киевтранспарксервис" взять кредит на сумму шесть миллионов гривен" - вот под шумок кто-то денег обналичит))) (J.) 17.11.07 00:44
Голосів: 1
ладна гаишники, а вот скорой помощи гвинтокрыл не помешал бы. (pol) 16.11.07 17:07
Голосів: 1
под названьем: "Ментокрылый мусоршмидт"
Голосів: 1
нормальный вертолет для города стоит от 1 млн евро...за 150 тыщ мона купить только одномоторный самодел на котором над населенными пунктами летать запрещено...1 моточас стоит от 400 уе и это только по топливу... бред изначально... полеты на вертолетах - удел развитых стран (ыгы) 16.11.07 14:22
Голосів: 1
Почему не летающие тарелки? Винталёды - вчерашний день! (икс) 16.11.07 13:21
Голосів: 1
пральна, пусть эти сволочи на моцыках зимой разбиваюцца нах :D
