При таком раскладе (150-200 тыс.) исчезнут таксисты и появятся "грачи". Ничего такими методами не добьются
(И) 04.12.07 14:46
|
|
|
|
|
Идея не плохая, но прежде надо поднять уровень жизни народа. Потом тянуться за Америкой. Зарплата каменного века, а законы 21 века да еще западные. Просто надо ограничить водителей таксистов, которые не успев получить удостоверение, уже занимаются перевозками. Раньше такого не было. От этого страдают все.
(Sergey) 28.11.07 06:29
|
|
|
|
|
Иногородних таксистов-ДОМОЙ ! Я думаю,не надо пояснять,почему.
(Александр) 23.11.07 23:57
|
|
|
|
|
200 штук просто для примера привели. В качестве "дорогая штука, которую надо ценить и беречь от изъятия. А не грошовое разрешение".
(икс) 23.11.07 17:15
|
|
|
|
|
Глядя на работу наших киевских таксистов, все чаще вспоминается наглая рожа совкового таксюги-вымогателя. Одним из требований к этим господам должен стать установленный минимальный ежедневный пробег и количество обслуженных пассажиров. Дабы не было гнезд этих бездельников вокруг киосков с кофе и сигаретами где часто девушка без отпущенных от них пошлых шуточек и пройти-то не может. Задрали договорные цены на этих импровизированных стоянках такси. Они "банкуют". Гораздо справедливее остановить желающего заработать труженика пусть и грачевателя и отдать ему денег за работу, а не просто потому, что они видите-ли таксисты.
(Corsar) 23.11.07 13:49
|
|
|
|
|
че сума сошли) 200 штук мля) хотите демонстраций? или удорожание в 2 раза поезда?
(игорь) 23.11.07 13:06
|
|
|
|
|
Чем лицензия отличается от жетона? И кто сможет покупать лицензии/жетоны по 200 тыщ долларов?
(Борода) 23.11.07 12:19
|
|
|
|
|
Хорошая идея. Главное, чтоб ее не испохабили(как это обычно делается в нашей стране).
|
|
|
|
|
|
Подивитися всі
|