Подборка самых интересных комментариев читателей КИЯН.
Нынешняя ситуация с маршрутками вызвала повышенный интерес у киевлян, комментируя ее, городское управление транспорта заявило, что забастовка пошла городу только на пользу — уменьшилось количество заторов. А наши читатели говорят : ***
"Киевляне! Давайте не позволим за наш счет улучшать благосостояние перевозчиков. Мне зарплату пока никто не увеличивал, и я не хочу за свой счет увеличивать зарплату водилам. Тем более, что они не мало кладут себе в карман, а у меня подворовывать возможности нет! Г-н Черновецкий! Введите оплату в маршрутках через кассовые аппараты, как во всех Европейских государствах, тогда они будут посговорчивее! А то они сильно много хотят: не платить налоги, и деньги у народа лопатой загребать! Все на контрзабастовку!" ***
"Так хорошо стало без мршруток в городе – ехать просто одно удовольствие. И такого уж кошмара на остановках я не видел. Так может они и не нужны в таком количестве? Оставить тех, кто посговорчивее, а остальные пусть убираются на пригородные маршруты. В области есть много сел, где транспортная проблема стоит остро и автобусы ходят два раза в день". ***
"Откуда столько наглости? Приехало, понимаешь в Киев как Чебурашка, в коробке с апельсинами, село за руль и диктует мне условия. Киевляне сами решат по каким тарифам будут платить. Я не против повышения цен (это не только про транспорт), но только повышение должно быть обоснованным". ***
"Завести уголовные дела против руководителей парков за блокирование работы правительственных и государственных органов, лицензий лишить, всех водил штрафовать и лишить прав, автобусы эвакуировать ( ДА ХОТЯ БЫ КРАНАМИ), заключить договора с теми, кто хочет работать, "Киевпасстрансу" вывести максимальное количество подвижного состава. И они сами разъедутся по своим Зажопьям. Хватит ездить на поводу у этого жлобья. Держимся и не даем слабину. Потерпим ради избавления от этой желтой мафии! ***
"Настал черед ГАИшникам показать себя. Предлагаю снять номера со всех сараев, возврат – через станцию диагностики с одновременной медкомиссией и полной проверкой документов водителей. Кроме этого, штрафы за нарушение ПДД, налоговые проверки фирм-перевозчиков. Казлота рулить не будет". ***
"Это не маршрутчики набивают полный салон, а сами люди лезут, будто больше транспорта нет и не будет. Едут два одинаковых троллейбуса, один за другим. Посмотрите, куда лезет большая часть людишек? Конечно же в первый! Приехать на 10 секунд раньше, ЗАТО РАНЬШЕ. А второй идет полупустой. ***
"Странно, сколько отзывов читаю – никто не поднимает вопрос о развитии новых четок и станций метро! А ведь это решение многих проблем (в том числе трафиков на дорогах). Город-то уже огромный. Невозможно будет всех посадить на огромные автобусы и троллейбусы. Это ж какие заторы! Метро, трамваи – актуально!"
***
Честно говоря, я, выбирая между троллейбусом и маршруткой одинаковой заполненности, всегда выбираю троллейбус. В нем комфортнее, не так трясет и качает. Я знаю, где он останавливается. Он не будет у каждого столба тормозить и нарушать, не будет обгонять другой троллейбус, чтоб набрать больше пассажиров. Не будет стоять 5 минут на остановке и раздавать сдачу. Я не почувствую сигаретного дыма в салоне от курящего водилы и не услышу его "чистого украинского" при общении по мобиле со своим кумом. Мне не нужно кричать с другого конца салона о нужной мне остановке. Я даже готов платить за проезд в троллейбусе больше, чем в маршрутке. И далеко не всегда муниципальный транспорт доезжает до нужного мне места медленнее маршруток…"
***
"Согласна со всеми!! Я думаю, что сейчас нужно оперативно вводить муниципальные маршруты в тех местах, где их не хватает, и закрыть этот вопрос. На существующие тарифы найдутся и другие желающие перевозчики. А то устроили террор, блин. А нам кого терроризировать насчет зарплаты? ***
Маршрутки удобны для тех, кто живет на их конечной остановке! И едет с конца в конец! А кто живет хотя бы в двух остановках от конечной, вынужден штурмом ее брать и висеть как селедка! Не спорю, что многие маршруты действительно очень удобны и никто не против, что бы вместо маршрутного транспорта по этому маршруту пустили муниципальный строго по расписанию пусть даже не 50 коп, а 1 гривна, но нормальный большой автобус или троллейбус! А маршрутки свое отжили, так как не в состоянии обеспечивать комфорт и безопасность пассажиров, за любые деньги! А по поводу ожидания 433 маршрутка на конечной Бессарабки, стою каждый вечер по 1 ч. – 1,30 ч., сажусь только в 4-5 машину, то чем это лучше городского транспорта?" ***
"Що вам киянам не хватает, маршрутчики вас и так терпят, мало того, шо вы за копейки езите так еще и бздите у салоне шо стадо слонов, один умник кричал, шо все маршрутки надо отправить на периферию, а сами то вы откуда бычье не образованное. А еще кричат шо водители хамы, а с вами иначе незя, вас надо в грузовиках возить штабелями лежа, от тогда вы поймете, шо такое маршрутка и как себя вней надо вести. А то Европу им подавай троллейбусы, автобусы вы и их упрекаете..." ***
"Нехай підвищать тарифи! Я за підвищення! Водії – теж люди і їх треба зрозуміти!" ***
"Я лично готова платить 5 грн. за комфортный проезд, с трезвым водителем, которого проверили перед выпуском его на маршрут, проверили техническое состояние его транспортного средства. ***
Кроме того, салон должен быть чистым, комфортным, оборудованным поручнями, сиденьями для людей, а не для птичек. Ступеньки должны быть не для скалолазов, а для женщин на каблуках. Маршрут должен быть не стандартным, дублирующим общественный транспорт, а дополняющий его. В салоне должна быть схема маршрута с остановками. И самое главное, В МАРШРУТНОМ ТАКСИ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ СТОЯЩИХ ЛЮДЕЙ!!!" ***
"Ну, коли все так добре, то нехай буде "соломоново" рішення: Маршрутки пусті по 2,50 грн і громадський трансопрт по 0,5 грн. Якщо по 2,50 буде їхати 3 пасажири, то маршрутки самі помруть. За умови, правда, що комунальний транспорт буде працювати. І вечорами теж. Зараз о 19 годині 90% тролейбусів їдуть в депо". ***
"Ну чего вы разорались? Кто вам мешает отказаться от езды на маршрутке? Вы не готовы платить – значит платите 50 коп в троллейбусе. Вас там не будет и кому-то станет уже комфортнее". Но наши не теряют оптимизм в любой ситуации: Надписи в маршрутках: - Это не Вее Linе – все входящие платят.
- Не нервируй меня! Я еду за город прятать трупы.
- Двигатель в порядке, дымит пепельница.
- Остерегайтесь выброса тормозного парашюта (над задним бампером).
- Надпись над дверью: "Место для удара головой".
- Просьба семечки, орешки и бананы есть вместе с кожурой.
- Тише скажешь – дальше едешь!
- Водитель не осьминог, всем сразу сдачу дать не может.
- Внимание! Машина на автопилоте!
- Граждане! Не хлопайте сильно дверью, она может отвалиться и упасть вам на ноги.
- Дверь закрывайте душевно, а не от души!
- Закрой ее как дверь своего ХОЛОДИЛЬНИКА (на двери внутри)...
- Книга жалоб в следующей машине.
- Мамаши, садите на руки 5 летних детей а не 16 летних придурков.
- Дверями не трахать.
- Машину охраняет клоп-спидоносец. (на двери водителя)
- Этот зад стоит денег!!! (над задним бампером)
- Остановки говорите заранее и громче, водитель глухой и ему нужно время, чтобы поставить ПРОТЕЗ на тормоз.
Напомним, 14 марта в "Обозревателе" состоится пресс-конференция главы Всеукраинской ассоциации автоперевозчиков Виталия Реви, главы профсоюза таксистов Украины Василия Попика, руководителя организации перевозчиков "Столица" Валерия Липецкого, посвященная забастовке столичных маршрутчиков. Свои вопросы вы можете оставлять здесь.
Подивитися всі новини
Надіслати свою новину Залишити скаргу Обмінятися порадами
Дати оголошення
|
