(Бучик) 16.03.08 20:03
Это адресовано 2(киевлянин) 14.03.08 23:57
(Бучик) 16.03.08 20:07
|
|
|
|
|
2(Леон) 16.03.08 13:55
Снимаю перед вами шляпу
(Бучик) 16.03.08 20:05
|
|
|
|
|
Здесь вы правы. Маршруточники с каждым годом становятся все хамоватей... Разве можно просить повышения тарифов при таком предоставлении услуг? Пускай компании-перевозчики обучат персонал (водителей и кондукторов) ПДД и этикету. Тогда можно будет о чем-то говорить. В городском транспорте подобное хамство хоть ценой оправдано.
Я с удовольствием буду ездить в маршрутках после того, как маршрутчики научатся не курить в салоне, не гавкать на пасажиров, не нарушать ПДД и не набивать маршрутки битком.
Мне кажется, что намного проше будет, если маршрутки оставят только на длинные расстояния (типа маршрутки № 527).
(Бучик) 16.03.08 20:03
|
|
|
|
|
(Бучику) Никто не у кого заработок не забирает. Просто должна быть здоровая и честная конкуренция и тогда мы получим качество услуг. А по вашим меркам надо как комуняки-революционеры, бороться что б не было богатых, а бороться надо что бы не было бедных. О каком заработке для коммунальщиков может идти, если они "живут" на дотациях (т.е. за наши деньги). Они должны выполнять социальную задачу по перевозке пассажиров и все. Хотят зарабатывать, пусть зарабатывают за свои деньги, как частники. А так мы платим налоги, они получают их в виде дотаций, а мы еще должны заплатить за проезд. Мне кажется что мы платим дважды, и считаем их обиженными?
(Леон) 16.03.08 13:55
|
|
|
|
|
2(Киянин) 14.03.08 18:03
На веб-конференции на ОБОЗе я вопросов не задавала. Модет кто-то ник позаимствовал?
А когда она была?
(Бучик) 15.03.08 21:21
|
|
|
|
|
2(Макс) 14.03.08 13:32
Не стоит мерять всех по себе. Если зарабатываете на жизнь ртом, то ненадо в других видеть себе подобных. Я понимаю, насколько скуден ваш уровень IQ и не стану обращать внимания на слова непонятного поца...когда-нибудь вас обязательно вылечат...не отчаивайтесь. ;-)
2(Леон ) 14.03.08 13:54
Там не будет подобных мне. Я не стану платить чужакам, которые отбирают заработок у водителей комунального транспорта.
Если я позволила себе матюкнуться, это абсолютно не обозначает, что я хамка....у многих мат-основной язык, а я от переизбытка эмоций.
(Бучик) 15.03.08 21:18
|
|
|
|
|
Я говорю про сегодня.Понятно,что "трамвай" перспективно,но не такой,какой сегодня могут "запустить" для перевозок.Скоростной,на втором ярусе - это перспектива.А так - это шаг в прошлое и сплошные неудобства.
|
|
|
|
|
Вадим! Ваши доводы на первый взгляд обоснованы. Такова была общемировая тенденция 20-30 лет назад.Однако жизнь внесла коррективы. В мегаполисах и городах со сложившейся исторической застройкой наиболее эффектины метро и трамвай с выделенной линией.Троллейбус - ужасный гибрид автобуса и трамвая почти нигде в мире не используется кроме стран бывшего СЭВ. А почему? Большое энергопотребление и малый период эксплуатации /по сравнению с трамваем/. А также меньшая провозная способность. С точки зрения тактики - троллейбус запустить проще и дешевле,однако дальновидные отцы города развивали бы трамвайную сеть, а уж тем более не уничтожали старую в угоду автомобилистам. А вы предлагаете наступать на те же грабли. Давайте будем учитывать опыт НОРМАЛЬНЫХ стран,а не изобретать велосипед. А о наших горе-архитекторах я вообще молчу. Все они временщики, о будущем города никто не думает.
(Вася) 15.03.08 11:44
|
|
|
|
|
Васе.Я полностью согласен,что "маршрутки" должны вымереть,но не согласен с трамваями.Также,как и с отдельной полосой для движения общественного транспорта.Просто не для нашей страны это.Почему?Да потому,что даже сегодня в Киеве нельзя доехать на автомобиле от точки А до точки Б.И будет еще хуже.Я это знаю.Вместо того,чтобы расширить дороги наши "руководители" наоборот строят дома (уплотнение) и кладут "лежачих полицейских".Подземный переход -это ведь очень дорого...Согласен на троллейбус.От него меньше шума и в случае столкновения с чем либо сможет обьехать препятствие(в отличие от трамвая).И на общественный транспорт,я думаю,деньги найти можно.Вон похвалились,сколько налогов выгребли с начала года.Да и НДС не вернули...и не вернут...
(Вадим) 14.03.08 23:57
|
|
|
|
|
есть такое понятие, как рыночное регулирование цен. Если что-то продавать (в данном случае - проезд) слишком дешево - будет не рентабельно для продавца. Если слишком дорого - не найдется покупателей. По-этому я считаю, что цены на проезд должны устанавливать сами перевозчики. А киевпасстранс должен с ними честно конкурировать своими крупногабаритными автобусами/троллейбусами. Т.е. у пассижира должен быть выбор - или доехать в бомжевозке за 50 копеек (которые часто даже можно и не платить), или заплатить, скажем, 3 гривны и доехать с комфортом (относительно).
(киевлянин) 14.03.08 23:57
|
|
|
|
|
|
Подивитися всі
|
