26.03.2008 | 21:00 Пассажиров метро дисциплинируют "рублем"

В метрополитен поступают обращения киевлян с просьбой уменьшить скорость движения поездов при въезде на станцию. По мнению заявителей, это поможет предотвратить несчастные случаи с людьми, которые в силу различных причин оказались на пути. Об этом "КИЯНАМ" сообщили в пресс-службе КП "Киевский метрополитен".

Руководство метрополитена отмечает, что движение поездов в метрополитене организовано согласно нормативам и с учетом пассажиропотоков на линиях в зависимости от времени.

"Скорость движения поездов также регламентирована и напрямую зависит от выполнения графика движения поездов на линии в целом. На подъезде к станции поезд замедляет движение, снижая скорость, а на станции двигается в режиме торможения... Машинист каждое мгновение готов экстренно затормозить поезд. Однако физические законы движения ни на земле, ни под землей еще никто не отменил. Именно они вносят своих коррективы в тормозной отрезок пути, которого обычно и недостает, чтобы избежать столкновения", — отметили в пресс-службе.

Относительно подачи машинистом звукового сигнала при въезде на станцию, в КП отметили, что это происходит "только в случаях, когда необходимо привлечь внимание пассажира к опасности или когда существует реальная угроза жизни пассажира".

Они также подчеркивают, что снижение скорости поездов на практике значит увеличение времени движения поездов и, как следствие, уменьшение количества перевезенных пассажиров. Так, если уменьшить скорость движения поезда на 1км/час, то ежесуточно метрополитен будет перевозить на 40 тысяч пассажиров меньше, чем перевозит сегодня.

"К сожалению, такие изменения проблем не решат, быстрее - наоборот, добавят новых. Учитывая тот факт, что пассажиропоток постоянно растет и нагрузка на подвижной состав увеличивается, особенно в часы пик, уменьшение количества поездов повлечет к существенному ухудшению условий перевозки пассажиров. В подобной ситуации метрополитен будет не в состоянии перевезти всех желающих", - подчеркнули в пресс-службе.

В связи с этим Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" разрабатывает методику взыскания материальных убытков, нанесенных метрополитену пассажирами умышленно или по собственной неосторожности. В КП надеются, что это дисциплинирует людей.

Хроника событий:

• 19 марта. "Святошоно"
  Погиб семиклассник Андрей Костецкий (13 лет). Свидетели говорят, что ребенок бросился под поезд сам. Родители не верят в это.
• 5 марта. "Вокзальная"
  Под колеса поезда бросился парень (23 года). С черепно-мозговой травмой он был доставлен в больницу.
• 25 февраля. "Вокзальная"
  Под поезд бросилась студентка КНЭУ. Девушку несколько часов доставали из-под третьего вагона.
• 5 февраля. "Университет"
  Пытался покончить собой Виктор Кудлийчук, приехавший в Киев с Тернопольщины  (29 лет). Машинист вовремя затормозил.
• 31 января. "Почтовая площадь"
  Пытался житель Волынской области Николай Грицай (42 года). Его удалось спасти.
• 21 января. "Вокзальная"
  Под поезд бросился молодой парень. Его зажало между первым вагоном и контактным рельсом. Спасти не удалось.
• 16 января. "Вокзальная"
  На рельсы кинулась пенсионерка. Женщина жива и здорова, так как машинист поезда вовремя заметил ее на рельсах и затормозил.