|
"Рыбы автомобильное колесо не съедят, а со дна канала вытягивали даже холодильники, плиты, корпуса машин. На бортах остается ил до метра толщиной. Когда эту грязь начинают вынимать, водоем дополнительно засоряется. А глубина канала – на 5, иногда на 6 метров больше, чем показывают проектные отметки. Это свидетельствует об опасности сползания плит", – заявил начальник управления охраны окружающей природной среды КГГА Владимир Троком.
О настоящей глубине канала экологи узнали после того, как начали очищать его от ила. Именно на него раньше опирались склоны водоема. Потому уже весной их начнут укреплять, а ямы на дне засыплют песком. Лишь после этого в воду запустят специальных рыб, которые должны очистить канал от водорослей. Когда закончится генеральная уборка – неизвестно, поскольку на это в бюджете в следующем году заложили лишь 10 миллионов гривен из необходимых 40, сообщает "Киевский портал".
© "КИЯНИ"
При будь-якому використанні інформації з сайту, посилання на kiyany.com.ua обов'язкова. Редакція "КИЯНИ" може не поділяти точку зору авторів статей та відповідальності за зміст републікованих материалів не несе.
Пишіть нам: info@kiyany.com.ua.ua